Środa Śląska kupuje kolejne autobusy elektryczne. Tym razem kategorii MAXI

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych i jakiej klasy obejmuje przetarg Gminy Środa Śląska?
2. Do kiedy wykonawca musi dostarczyć pojazdy i ładowarkę?
3. Jakie główne kryteria oceny ofert przewidziano w postępowaniu?

Trzy elektryki

13 października 2025 r. zamówienie ogłosiła Gmina Środa Śląska. To ważne lokalne postępowanie wspierane ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027. Warto zaznaczyć, że gmina zastrzegła możliwość unieważnienia przetargu w przypadku braku dofinansowania.

Zamówienie zakłada dostawę trzech fabrycznie nowych elektrobusów przeznaczonych do obsługi Średzkiej Komunikacji Publicznej. Wszystkie pojazdy muszą spełniać wymogi klasy I kategorii MAXI, być fabrycznie nowe (z przebiegiem nie większym niż 1 500 km) i posiadać odpowiednie homologacje dopuszczające je do ruchu na terenie RP. Wraz z autobusami dostarczona ma zostać jedna mobilna ładowarka.

Termin dostawy nie później niż do 31 lipca 2026 r.

Zamawiający nie stawia warunków dotyczących sytuacji ekonomicznej czy uprawnień zawodowych, natomiast wymaga wykazania należycie zrealizowanej dostawy minimum pięciu nowych autobusów (nie starszych niż 12 miesięcy przed realizacją). Wadium: 100 000 zł, zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 3% wartości kontraktu.

Na oferty zamawiający czeka do 14 listopada 2025 r., godz. 10:00. Następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

• ✅ Cena – 60%
• ✅ Termin dostawy – 10%
• ✅ Liczba miejsc siedzących – 5%
• ✅ Pojemność baterii – 10%
• ✅ Poszycie pojazdu w poziomie – 5%
• ✅ Czas naprawy układu napędowego – 5%
• ✅ Czas naprawy kratownicy nadwozia i podwozia – 5%

W postępowaniu zastosowano dyrektywę 2014/24/UE. Szczegółowe informacje o zamówieniu na stronie: https://srodaslaska.logintrade.net/

Zakupowe tło

Przypomnijmy, że Środa Śląska uruchomiła gminną komunikację zbiorową w 2017 roku, co było odpowiedzią na liczne wnioski mieszkańców, którzy wskazywali na problem niewystarczającej dostępności komunikacji publicznej na terenie miasta i gminy. Dzięki 85% dotacji z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego,  gmina zakupiła w pierwszym etapie: trzy autobusy elektryczne klasy MIDI od istniejące jeszcze wtedy firmy Ursus Bus; trzy autobusy z napędem diesel klasy MINI od MMI; trzy wolnobieżne meleksy marki Frugal.

W pierwszej fazie projektu uruchomiono cztery linie autobusowe łączące miasto ze stacją kolejową PKP i z miejscowościami na północy gminy (Szczepanów, Święte, Komorniki, Przedmoście, Rzeczyca, Brodno, Słup, Lipnica, Zakrzów i Kobylniki) oraz z dwiema podstrefami Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Komorniki i Święte.

Dodatkowo uruchomiono trzy linie miejskie w Środzie Śląskiej – linie A, B i C – które łączyły osiedla peryferyjne z centrum miasta. Drugi etap projektu dotyczący południowej części gminy został uruchomiony we wrześniu 2018 roku, po zakupie pozostałych autobusów: pięciu minibusów MMI Urby 75 na bazie Iveco Daily; dwóch minibusów Karsan Jest też od MMI, które wówczas był przedstawicielem w Polsce tureckiej marki.

W 2025 roku Środa Śląska otrzymała dofinansowanie unijne w wysokości 3.910.000 PLN na projekt zakupu dwóch zeroemisyjnych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania. Całkowita wartość projektu wynosi 5.658.000 PLN, przy czym koszty kwalifikowalne oszacowano na 4.600.000 PLN. Zakres zamówienia obejmował dwa autobusy o długości 8,0–9,5 m, z minimum 50 miejscami (w tym co najmniej 23 siedzącymi), miejscem na wózek, pełnym dostosowaniem do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz pakietem szkoleń i rozszerzonymi gwarancjami (także na baterie trakcyjne). W ramach przetargu do realizacji tego zadania wybrano firmę Busnex Poland z e-busami Yutong E9. Teraz czekamy na wynik postepowania pierwszych we flicie MAXI elektrobusów.