Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Solaris stawia pierwsze ładowarki do elektrobusów w MZK Przemyśl. Od Ekoenergetyki

infobus
12.11.2024 11:07
0 Komentarzy

Miejski Zakład Komunikacyjny w Przemyślu przygotowuje się na wprowadzenie pierwszych elektrycznych autobusów w ramach projektu „Ekologicznie i komfortowo – zmieniamy transport miejski w Przemyślu – etap I”.

Projekt ten obejmuje dostawę pierwszych w mieście autobusów elektrycznych oraz budowę infrastruktury ładowania. W tym ostatnim zakresie mamy spory krok naprzód. O umowie na linii Przemyśl-Solaris pisaliśmy w InfoBusie już wcześniej.

Spis treści:

  1. Ile elektrycznych autobusów dostarczy Solaris do Przemyśla?
  2. Kiedy rozpoczęły się prace nad instalacją stacji ładowania?
  3. Jaką kwotę dofinansowania otrzymał projekt z Polskiego Ładu?
Umowa z Solarisem obejmuje m.in. zaprojektowanie i wykonanie stanowisk do ładowania elektrobusów. Ma ich być sześć do ładowania wolnego oraz jedno do ładowania szybkiego.
Umowa z Solarisem obejmuje m.in. zaprojektowanie i wykonanie stanowisk do ładowania elektrobusów. Ma ich być sześć do ładowania wolnego oraz jedno do ładowania szybkiego.

szeroki zakres

Prace nad instalacją trzech stacjonarnych stacji ładowania rozpoczęły się 6 listopada, a do końca 2024 roku Solaris ma dostarczyć do Przemyśla sześć elektrobusów Solaris Urbino 12 electric o długości 12 metrów.

Elektrobusy, zaprojektowane z myślą o wygodzie pasażerów, wyposażone będą w systemy informacji pasażerskiej, zliczania pasażerów, monitoring wizyjny oraz bezgotówkowe kasowniki. Pasażerowie zyskają także funkcjonalność zakupu biletów w formie cyfrowej, co w przyszłości zostanie zintegrowane z miejską kartą.

Kontrakt na dostawę elektrycznych autobusów Solaris dla Przemyśla obejmuje również kompleksową infrastrukturę ładowania, aby zapewnić sprawne funkcjonowanie pojazdów, w tym:

  • zaprojektowanie i wykonanie stanowisk do ładowania elektrobusów. Ma ich być sześć do ładowania wolnego oraz jedno do ładowania szybkiego,
  • zakup mobilnej ładowarki zapewniającej ładowanie typu plug-in.

Jak widać na zdjęciu – Solaris wybrał do tego zadania ładowarki od Ekoenergetyki. Całkowity koszt projektu to 23,8 mln zł, z czego 21,5 mln zł pokrywa dofinansowanie z Polskiego Ładu. Dzięki inwestycji Przemyśl dołączy do miast rozwijających przyjazne środowisku systemy komunikacji, które zaczną działać na początku przyszłego roku.

Umowa z Solarisem obejmuje m.in. zaprojektowanie i wykonanie stanowisk do ładowania elektrobusów. Ma ich być sześć do ładowania wolnego oraz jedno do ładowania szybkiego.
Umowa z Solarisem obejmuje m.in. zaprojektowanie i wykonanie stanowisk do ładowania elektrobusów. Ma ich być sześć do ładowania wolnego oraz jedno do ładowania szybkiego.

Komentarze