Ryki anulują przetarg na zakup 8 autobusów pozamiejskich dla PKS. Za drogo

SPIS TREŚCI:

CO CHCIAŁY RYKI?

Lubelska gmina postanowiła odstąpić od premiowania producentów w kryteriach technicznych, co miało pozytywnie wpłynąć na potencjalnie większą liczbę ofert. Co udało sie połowicznie… Nowe autobusy międzymiastowe powinny cechować się:

• długością od 10,5 do 12,5 m i wysokością max. 3,4 m
• pojemnością co najmniej 45 pasażerów na miejscach siedzących
• posiadać dwie pary drzwi w układzie 1-2-0.
• układem napędowym z silnikiem 6-cylindrowym (wysokoprężnym) z zapłonem samoczynnym, umieszczonym z tyłu pojazdu, o pojemności skokowej w przedziale 6,0 – 10,00 dm3, spełniającym wartości graniczne normy Euro 6E. Silnik musi być przystosowany do paliwa zawierającego biokomponenty.

Dla pasażerów przewidziano fotele z tapicerowanym siedziskiem i oparciem, z pasami bezpieczeństwa i rozkładanymi podłokietnikami od korytarza głównego. Miejsce pracy kierowcy to wydzielona kabina kierowcy typu półzamkniętego, (brak całkowitego odizolowania kierowcy od przestrzeni pasażerskiej), dająca możliwość swobodnej sprzedaży biletów. W kabinie ma zostać wygospodarowane miejsce na zamykany schowek na podręczne rzeczy kierowcy, schowek na dokumenty przewozowe oraz wieszak na kurtkę zimową. Wewnątrz pojazdów znajdą się ładowarki USB typu A do urządzeń mobilnych w liczbie co najmniej 5 szt., w tym 1 szt. w kabinie kierowcy. Autobusy będą wyposażone w tablice zewnętrzne wyświetlające nazwę i numer linii w kolorze białym. Wewnątrz informację pasażerską zapewni system zapowiedzi głosowych dla pasażerów niedowidzących. Ponadto, pojazdy mają być wyposażone w takie systemy bezpieczeństwa jak: system kontroli trakcji ESP, sterowany przez kierowcę tempomat z funkcją ogranicznika prędkości jazdy oraz system ADAS.

JEDNA OFERTA

Analiza SWZ nie dostarczyła nam konkretnych wskazań, co do preferencji zamawiającego. Innymi słowy – brak kryteriów technicznych oraz liberalna specyfikacja techniczna autobusów przemawiają za tym, że przetarg miał być otwarty dla wielu producentów.

24 października zgłosił się jeden – potentat na tym rynku, czyli firma ABP Bus & Coach z ceną 14.363.792,40 PLN brutto / 11.677.879 PLN netto, co daje jednostkową cenę za pojazd Crossway na poziomie 1.459.734 PLN netto. Plus 36. miesięczna gwarancja.

Z kolei kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia to 12.300.000 PLN brutto.

Czyli mamy przekroczenie o ponad 2 mln zł. W tej sytuacji zamawiający anlulował zamówienie i będzie szukał niższych cen w kolejnym podejściu.

Na koniec dodajmy, że ocena ofert miała przebiegać w ramach dwóch kryteriów: ceny – 60 pkt, okres gwarancji całopojazdowej – 60 miesięcy – 40 pkt. Plus historyczny już link do przetargu: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-a4be654b-99a7-42e0-8be9-2e934d27f62c