Powiat Włocławski z kolejnym e-przetargiem: Kto podłączy ładowarki ZPUE w nowej zajezdni KPTS?

Rozkład jazdy:

1. Ile stacjonarnych ładowarek jednostanowiskowych ma zostać zainstalowanych w nowej zajezdni KPTS przy ul. Rolnej we Włocławku?
2. Jaki jest maksymalny termin realizacji budowy infrastruktury ładowania od dnia podpisania umowy?
3. Jakie trzy firmy złożyły oferty w przetargu na budowę nowej zajezdni KPTS?

Podłączanie ładowarek

Zakres zamówienia z 24 lutego 2025 roku obejmuje budowę przyłącza kablowego 15kV, stacji transformatorowej kontenerowej 15/0,4kV „ROLNA 1” oraz linii kablowych 0,4kV, które zasilą infrastrukturę ładowania. Prace prowadzone będą na działkach nr 2/10 i 3/6, obręb Włocławek KM 38 przy ul. Rolnej we Włocławku.

Celem jest zapewnienie infrastruktury dla 11 stacjonarnych ładowarek jednostanowiskowych o mocy min. 120 kW (model ZPUE EV-C120, rok produkcji 2024) oraz jednej ładowarki stacjonarnej dwustanowiskowej o mocy 120/60 kW (również ZPUE EV-C120).

Termin realizacji wynosi maksymalnie 5 miesięcy od dnia podpisania umowy. Okres gwarancji i rękojmi powinien wynosić od 5 do 7 lat. Na oferty zamawiający czeka do 11 marca 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

• cena (60%)
• okres gwarancji i rękojmi (40%)

Zamawiający nie przewidział zastosowania dyrektywy 2014/25/UE. Pełna treść ogłoszenia wraz ze specyfikacją dostępna jest pod linkiem: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-71a53aa8-567d-4d3d-af92-e8f801c29089

Nowa zajezdnia

16 września 2024 roku Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy ogłosił, że nowa zajezdnia autobusowa przy ul. Rolnej we Włocławku jest coraz bliżej realizacji. W zakończonym właśnie postępowaniu przetargowym na wykonanie pierwszego etapu inwestycji wpłynęły trzy oferty od firm budowlanych. Najniższą propozycję przedstawiło Przedsiębiorstwo Produkcyjno Usługowo Handlowe „Lux-Dom” Sp. z o.o. z Włocławka, które wyceniło prace na 4 581 875,76 zł brutto. Kolejne oferty pochodziły od Girder Sp. z o.o. z Włocławka (kwota 4 669 949,46 zł brutto) oraz Przedsiębiorstwa Budowlanego Kazimierz Kwiatkowski z Golubia-Dobrzynia, które zaproponowało 4 649 400 zł brutto. O wynikach tego przetargu pisaliśmy TUTAJ.

Nowa zajezdnia ma zapewnić Kujawsko-Pomorskiemu Transportowi Samochodowemu nowoczesne i kompleksowe zaplecze techniczne, odpowiadające potrzebom rozwijającej się floty przewoźnika. Projekt przewiduje budowę budynku zajezdni z warsztatami naprawczymi, stacją kontroli pojazdów oraz częścią biurowo-socjalną. Cały obiekt będzie miał powierzchnię użytkową wynoszącą 1406,37 m², przy czym część warsztatowa będzie jednokondygnacyjna, a część biurowa – dwukondygnacyjna.

Na terenie zajezdni powstanie także plac manewrowy oraz parking z miejscami dla 47 autobusów i 14 samochodów osobowych. Inwestycja zakłada również rozbiórkę dwóch obiektów znajdujących się obecnie na działce przy ul. Rolnej.

Budowa nowej zajezdni to element konsekwentnego unowocześniania zaplecza technicznego Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego, który powstał w 2012 roku w wyniku połączenia dawnych oddziałów PKS w Włocławku, Lipnie, Inowrocławiu i Brodnicy.

Zgodnie z harmonogramem, pierwszy etap inwestycji obejmujący przygotowanie terenu, prace konstrukcyjne i instalacyjne, ma zakończyć się do 31 sierpnia 2025 roku. To strategiczna inwestycja dla przewoźnika, który chce skutecznie konkurować na regionalnym rynku transportowym, gdzie obok KPTS liczą się także takie marki jak ReloBus (dawniej Arriva i Veolia, obecnie należący do Mutares) oraz Nadgoplańska Komunikacja Autobusowa, która dominuje w rejonie Inowrocławia.