Polski rynek gazowych autobusów – 04.2021

WYSOKI Udział

Biorąc pod uwagę wszystkie sprzedane w tym okresie nowe autobusy miejskie (131), udział pojazdów CNG uplasował się na rekordowym poziomie 28%, co oznacza, że cały czas jedna czwarta nowo kupowanych w naszym kraju autobusów jest niskooemisyjna – dzięki CNG / LNG.

O tegorocznym dobrym gazowym wyniku (37) zadecydowały przede wszystkim dostawy:

• dla Suwałk (na łączną sumę 15 szt.)
• dla Ostrołęki (na łączną sumę 10 szt.)

Pod względem wolumenu aktualny poziom jest niższy niż w ubiegłym roku, natomiast skurczony przez pandemię autobusowy rynek wywindował udziały gazowych autobusów znacząco w górę. Podobnie zresztą, jak pojazdów z napędem elektrycznym.

Najnowsze dane to generalnie kontynuacja dobrej koniunktury dla CNG z w 2019 r. Wówczas sprzedano aż 182 miejskie autobusy CNG. Tak wysoki poziom gazowych dostaw był przede wszystkim zasługa rekordowych i gigantycznych kontraktów z Warszawy, czyli dostawa 100 szt. pojazdów MAN Lion’s City CNG dla MZA Warszawa oraz 54 szt. przegubowych Solarisów Urbino 18 CNG dla Arrivy Warszawa. Łącznie na 1032 dostarczonych w 2019 r. autobusów miejskich w Polsce, aż 22% z nich miały gazowy znaczek.

W 2020 r. spośród wszystkich sprzedanych autobusów miejskich (704), 165 szt. miało napęd gazowy, co zapewniło im jeszcze wyższy udział w rynku – na poziomie 23,5%. Najważniejsze kontrakty 2020 to Rzeszów (40), Beskidzka Komunikacja (26) i Tychy (23).

ZADATEK 2021

Jednym z miast, które konsekwentnie stawia na ekologiczny napęd gazowy jest Warszawa, gdzie po ulicach jeździ 220 autobusów na CNG / LNG. W 2020 r. MZA rozstrzygnęło przetarg na dostawy kolejnych 160 autobusów na gaz ziemny, w tym 90 szt. na LNG i 70 szt. na CNG.  Pierwszy kontrakt przypadł Solarisowi – drugi Autosanowi. Zgodnie z umową pierwsze gazowe Urbino dotarły do stolicy już w kwietniu, a całe zamówienie opiewa na 40 szt. Urbino 12 CNG i 30 szt. Urbino 18 CNG. Aktualnie, zgodnie z umową, trwają odbiory pierwszych pojazdów. Równolegle przewoźnik rozszerzył swoje ubiegłoroczne zamówienie o kolejne 30 autobusów przegubowych, napędzanych gazem ziemnym. Nowo zamówiona partia gazowców zostanie dostarczona na początku 2022 roku. Równolegle do stolicy dotrą Autosany z kontaktu na 90 szt. pojazdów przegubowych na LNG.

-„Zakup autobusów gazowych marki Solaris jest kontynuacją naszej polityki ekologicznej, polegającej na wprowadzaniu do taboru dużych ilości autobusów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych – mówi Jan Kuźmiński, prezes zarządu Miejskich Zakładów Autobusowych. – Już dziś dysponujemy 91 autobusami elektrycznymi i 145 gazowymi. Po zakończeniu wszystkich planowanych dostaw do końca 2022 roku będzie to odpowiednio 160 “elektryków” i 305 “gazowców”. Będzie to oznaczało niemal 50 procent autobusów wyjeżdżających w dzień powszedni na ulice Warszawy”.

Warszawskie zamówienia plus duży kontrakt ze Starachowic dają razem spory, gazowy zadatek na poziomie 207 szt., gdzie:

• 197 szt. to pojazdy CNG/LNG w trakcie dostaw,
• 10 szt. to gazowe autobusy na które za moment zostaną ogłoszone przetargi.

Co ważne, zdecydowany większość tych pojazdów kupowana jest z własnych środków przewoźników.

Na koniec warto podkreślić, że przyszłość gazowych autobusów w Polsce zależy od konsekwentnej rozbudowy infrastruktury do ich tankowania. W tym momencie PGNiG Obrót Detaliczny dysponuje 17 stacjami, ale za moment ma być ich zdecydowanie więcej. Plany gazowej Grupy na rok 2021 rok zakładają inwestycje w 23 nowe stacje, w tym m.in. w Kielcach i Starachowicach.

STATYSTYCZNA OFERTA

W powyższym artykule wykorzystano dane z raportu przygotowanego przez “JMK analizy rynku transportowego” o zakupach nowych autobusów, który kosztuje 150 PLN netto miesięcznie. Na rok 2020 firma JMK przygotowała szeroki zbiór transportowych opracowań, w tym m.in.:

· comiesięczne analizy rejestracji nowych i używanych autobusów w Polsce;

· kwartalne analizy produkcji nowych autobusów w Polsce;

· analizy on-line przetargów na zakup nowych autobusów miejskich oraz międzymiastowych, MINI i turystycznych;

· analizy on-line przetargów na obsługę miejskich linii autobusowych;

· analizy on-line przetargów na obsługę lokalnych i międzymiastowych linii autobusowych.

Wykonujemy również opracowania pod konkretne potrzeby. Jesteś zainteresowany? Napisz na [email protected] / zadzwoń 506 03 71 71, a otrzymasz szczegółową wycenę. Do usłyszenia!