Pierwsze Solarisy we Lwowie! Norweskie Urbino 12 CNG [FILM]

W listopadzie lwowscy, prywatni przewoźnicy odebrali 8 szt. autobusów Solaris Urbino 12 LE CNG z Norwegii. Mimo, że to używane pojazdy to naszym zdaniem jest to ogromny krok naprzód w ramach autobusowej, polsko-ukraińskiej współpracy i spora szansa dla Solarisa na wejście na wschodnie rynki. Jeżeli prywatne firmy na Wschodzie chcą używanych „jamników”, to może za parę lat kupią nowe…

Liniowy debiut

Na zakup ośmiu norweskich Urbino 12 LE CNG zdecydowała się prywatna grupa transportowa „EcoPasTrans. W jej skład wchodzą takie lwowskie firmy przewozowe, jak – Mira i K, ATP-14 630 oraz Fiacre Lviv. W tym tygodniu autobusy przeszły odprawę celną i rejestrację. Od piątku – 27 listopada – mają pojawić się na trasie nr 25.

-„Jeśli wszystko pójdzie dobrze, to w piątek autobusy wyruszą na trasę 25 który biegnie od „King Cross” do ulicy B. Chmielnickiego ”- powiedział Mychajło Bekh, dyrektor generalny Fiakr Lviv LLC.

Solarisy przyjechały z Trondheim, gdzie przez 9 ostatnich lat użytkowała je firma VY (wcześniej Nettbuss). Zobaczcie na filmie, jak wyglądają pierwsze lwowskie Urbino:

Lwowskie Urbino

Pojemność lwowskiego Urbino 12 LE CNG to 92 pasażerów, w tym 37 miejsc siedzących i 55 stojących. Zamówione autobusy są niskowejściowe, świetnie wyposażone i mogą przewozić osoby niepełnosprawne lub dzieci na wózkach inwalidzkich.

-„Wszystkie międzynarodowe firmy walczą o czyste środowisko i redukcję szkodliwych emisji do atmosfery. My także dbamy o czyste środowisko, dlatego zdecydowaliśmy się na zakup ośmiu gazowych autobusów marki Solaris – informuje koncern” EcoPasTrans.

Elektryczne zamówienie

Przypomnijmy na koniec, że 10 września ukraiński koncern Electron, miasto Lwów, miejska spółka Lvivelectrotrans plus wspomniane wyżej konsorcjum prywatnych przewoźników autobusowych EcoPasTrans podpisały umowę na zakup 250 elektrycznych autobusów. Fakt ten potwierdził 15 września burmistrz Lwowa, na antenie radia Lwowska Khvylia:

– „W zeszłym tygodniu podpisaliśmy umowę na zakup 250 autobusów elektrycznych. To wyjątkowy moment i to nie tylko we Lwowie, czy na Ukrainie, ale także w Europie. Wcześniej podpisaliśmy też umowę z Electronem na 10 tramwajów, co jest poważnym impulsem dla rozwój transportu publicznego. Teraz chcemy wymienić wszystkie autobusy w mieście. Bez nowego taboru nasza transportowa sytuacja się nie zmieni, dlatego musimy teraz mocno zainwestować w miejską komunikację”- powiedział burmistrz Lwowa Andrij Sadovy.

Podpisana we wrześniu umowa przewiduje zakup przez miasto 250 autobusów elektrycznych, z czego 200 sztuk kupią prywatni przewoźnicy. Jak podkreślili uczestnicy wydarzenia, transport elektryczny to priorytet Lwowa. Miasto przez 4 lata testowało jeden elektryczny autobus marki Electron i na bazie tych doświadczeń zdecydowało się niemal całkowicie zmodernizować swój tabor i zastąpić stare minibusy parkiem 200 nowoczesnych, przyjaznych dla środowiska i ekonomicznych elektrobusów. Do tego umowa przewiduje zakup 50 autobusów elektrycznych, które uzupełnią miejską flotę.

Pod kątem lwowskiego kontraktu, firma Electron opracuje nowy, 10-metrowy autobus elektryczny, który będzie zgodny z lwowskimi wymaganiami technicznymi, wynikającymi ze specyfiki funkcjonowania transportu publiocznego w tym mieście. Jak zapewnił prezes Electronu, Yuri Bubes, potężny potencjał przemysłowy przedsiębiorstwa i wysoki udział własnych części i podzespołów w produkcji pojazdów elektrycznych, pozwala zaoferować ukraińskiemu miastu dobrą cenę zakupu.

Realizacja całego projektu została oszacowana na trzy lata. Zgodnie z umową, pierwszy model nowego autobusu elektrycznego Electron pojawi się za osiem miesięcy, po czym rozpocznie się jego seryjna produkcja.

fot.. Alexander Mazurenko