Pałecznica zamówi premierowy autobus w Polsce: Solaris Urbino 15 LE electric

Rozkład jazdy:

1. Jaki model autobusu elektrycznego wybrała Gmina Pałecznica w przetargu z 28 marca 2025 roku
2. Dlaczego oferta Solaris Bus & Coach zdobyła maksymalną liczbę punktów w postępowaniu
3. Jakie są kluczowe parametry techniczne zamówionego autobusu Urbino 15 LE electric

Elektryczne 15 metrów

Postępowanie ogłoszone jeszcze jesienią 2024 roku przez Gminę Pałecznica dotyczyło zakupu nowoczesnego autobusu elektrycznego o długości do 15 metrów, przeznaczonego do obsługi przewozów szkolnych i lokalnych, wraz z zewnętrzną mobilną ładowarką typu plug-in. Pojazd miał zostać dostarczony w ramach dofinansowania z CUPT-KPO- ze wsparciem Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (CUPT-KPO).

Jedyną ofertę złożył Solaris Bus & Coach, proponując model Urbino 15 LE electric – pierwszy tej długości autobus bateryjny oferowany na polski rynek. Cena oferty wyniosła … 3.999.960 PLN brutto, co po odjęciu 23% VAT daje 3.252.000 PLN netto, czyli jednostkowo 3.252.000 PLN netto za elektrobus wraz z ładowarką.

Oferta zmieściła się w budżecie zamawiającego, a cena została oceniona jako jedyne kryterium przetargowe z wagą 60% (drugie kryterium, czyli czas reakcji serwisu – 40%, nie wpłynęło na punktację, gdyż nie było konkurencji).

Mocne strony oferty to bez wątpienia innowacyjność – Solaris Urbino 15 LE electric to pierwszy na polskim rynku autobus elektryczny o długości 15 metrów, oferujący jednocześnie dużą pojemność, pełną niskopodłogowość do drugich drzwi oraz wszystkie siedzenia ustawione przodem do kierunku jazdy – zgodnie z wymogami przepisów dla autobusów szkolnych.

Słabością przetargu był brak konkurencji, co ograniczyło możliwości porównania warunków technicznych lub serwisowych między różnymi producentami. Z drugiej strony – trudno mówić o realnej konkurencji, skoro żaden inny producent – poza Yutongiem – nie oferuje w naszym kraju seryjnie produkowanego autobusu elektrycznego o takich parametrach.

Szczegóły techniczne

Zamówiony elektrobus ma mieć długość od 14,2 do 15 metrów, przy szerokości maksymalnej 2,55 m i wysokości do 3,6 m. Na pokładzie znajdzie się co najmniej 59 siedzeń, wszystkie ustawione przodem do kierunku jazdy. Podłoga ma być płaska na całej długości do drugich drzwi, co ułatwi poruszanie się pasażerom, w tym dzieciom.

Napęd zapewni silnik elektryczny o mocy minimum 200 kW, wspierany przez akumulatory o pojemności nie mniejszej niż 500 kWh, co ma gwarantować zasięg co najmniej 250 km na jednym ładowaniu. Autobus zostanie dostarczony z zewnętrzną mobilną ładowarką typu plug-in, przystosowaną do szybkiego uzupełniania energii.

Wnętrze pojazdu będzie wyposażone w miękkie siedzenia z pasami bezpieczeństwa, elektroniczne tablice kierunkowe oraz systemy zapewniające komfort i bezpieczeństwo podróży. Tablice czołowe będą wyświetlać trasę w kolorze białym, żółto-pomarańczowym lub zbliżonym.

Choć dokładny termin nie został jeszcze publicznie wskazany, zgodnie z dokumentacją, dostawa autobusu i ładowarki ma nastąpić w ciągu kilku miesięcy od podpisania umowy. Planowany termin realizacji to najpóźniej koniec 2025 roku.

Naszym zdanym: Dzięki tej inwestycji Pałecznica nie tylko zyska nowoczesny, zeroemisyjny środek transportu, ale także zapisze się w historii jako pierwsza gmina w Polsce, która zdecydowała się na tak duży elektrobus w regularnej eksploatacji. Obecnie małopolski samorząd posiada aż trzy elektrobusy:

Pierwszy autobus elektryczny: Zakupiony w ramach programu „Kangur – Bezpieczna i ekologiczna droga do szkoły”. Dostawcą była firma Solaris Bus & Coach, która dostarczyła model Urbino 12 electric.

Drugi autobus elektryczny: Samorząd zamówił minibus Mercus na bazie Mercedes-Benz e-Sprinter z dotacją z Polskiego Ładu.

Trzeci autobus elektryczny: Nabyty także dzięki dofinansowaniu z Funduszu Polski Ład. W przetargu ponownie wybrano ofertę Solarisa z Urbino 12 electric (z ceną 2.799.999,06 PLN brutto i wieżową zabudową silnika, który został wybrany jako „Polski Bus 2024” w kategorii autobusów międzymiastowych).

Czwarty autobus elektryczny: w listopadzie 2024 roku gmina ogłosiła przetarg na dostawę autobusu elektrycznego o długości 15 metrów, który będzie pierwszym tego typu pojazdem w Polsce. O szczegółach piszemy powyżej.