Olsztyn ogłasza przetarg na 40 autobusów elektrycznych, w tym 20 w opcji. Z POPW

Spis treści:

1. Ile autobusów elektrycznych planuje zakupić Gmina Olsztyn w ramach przetargu, wliczając opcję dodatkowych pojazdów?
2. Jakie wymagania muszą spełniać firmy, aby wziąć udział w przetargu na dostawę autobusów elektrycznych dla Olsztyna?
3. Jakie kryteria będą brane pod uwagę przy ocenie ofert złożonych w przetargu?

10+10 lub 20+20

Zamówienie obejmuje produkcję i dostawę 20 autobusów elektrycznych, które mają zasilić flotę MPK Olsztyn, w tym:

• 10 elektrobusów przegubowych (MEGA),
• 10 elektrobusów standardowych (MAXI).

Dodatkowo, w ramach prawa opcji, miasto ma możliwość zamówienia kolejnych 20 autobusów elektrycznych, w tym 10 pojazdów MEGA oraz 10 MAXI. W ramach kontraktu wymagane jest również dostarczenie ładowarek oraz stworzenie niezbędnej infrastruktury w zajezdni przy ul. Sikorskiego. Autobusy muszą być fabrycznie nowe, objęte gwarancją oraz w pełni kompatybilne z miejską infrastrukturą drogową i techniczną.

Podstawowa część zamówienia jest wyceniana na kwotę 69 990 000 PLN netto, a dodatkową identyczną kwotę przewidziano na opcję.

Przetargowe wymagania

W przetargu mogą uczestniczyć firmy, które:

• Dostarczyły co najmniej 10 niskopodłogowych autobusów przegubowych z napędem elektrycznym w ciągu ostatnich 5 lat.
• Złożyły oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu oraz przedstawiły gwarancję finansową w wysokości 650 000 PLN.

Ostateczny termin składania ofert to 17 grudnia 2024 roku. Po jego upływie Gmina Olsztyn rozpocznie ocenę i selekcję ofert, stosując „procedurę odwróconą”. W tym trybie w pierwszej kolejności oceniana będzie oferta z najwyższą punktacją, a następnie dokonywana kwalifikacja podmiotowa wykonawcy.

Oferty będą oceniane według następujących kryteriów:

• Cena – 60%
• Warunki gwarancji i serwisu – 20%
• Parametry techniczne i eksploatacyjne – 20%

Link do zamówienia: https://zamowienia.olsztyn.eu/#/offer/cebbc233-b6ed-4d71-a478-015e89165998

Szerszy projekt

Projekt „Poprawa mobilności miejskiej – ekotransport w Olsztynie” to ambitne przedsięwzięcie mające na celu rozwój i modernizację infrastruktury transportu publicznego w Olsztynie, co ma zachęcić mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej. Kluczowe elementy projektu obejmują zakup zeroemisyjnych pojazdów, rozbudowę przystanków, pętli autobusowych oraz infrastruktury ułatwiającej korzystanie z transportu publicznego. Całość projektu opiewa na kwotę 297,5 mln zł, z czego 85% stanowi dofinansowanie unijne.

Jak podkreślił Marcin Szwarc, Dyrektor Zarządu Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie, transport publiczny w mieście pełni kluczową rolę, zapewniając mieszkańcom wygodny i dostępny sposób poruszania się po mieście. Olsztyńska komunikacja notuje rocznie 40 mln przejazdów, a w dni, gdy korzystają z niej uczniowie i studenci Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, liczba ta wzrasta do 150 tys. dziennie. Dlatego miasto planuje rozwijać transport publiczny, poprawiając jego jakość i komfort dla użytkowników, a także zachęcając do rezygnacji z prywatnych samochodów na rzecz bardziej ekologicznej alternatywy.

W ramach projektu zostaną zrealizowane kluczowe inwestycje:

• Rozbudowa zajezdni autobusowej przy ul. Sikorskiego wraz z budynkiem warsztatowo-socjalnym, aby zapewnić przestrzeń do bazowania i serwisowania nowych pojazdów.
• Zakup 20 autobusów zeroemisyjnych oraz sześciu tramwajów – inwestycja w ekologiczny tabor, który zmniejszy emisję spalin.
• Rozwój Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS), który usprawni zarządzanie ruchem i poprawi punktualność transportu miejskiego.
• Przebudowa i budowa pętli oraz przystanków autobusowych – modernizacja obejmie pętle m.in. w Jakubowie, na osiedlu Mazurskim, Witosa, Dajtki, Redykajny oraz nowe pętle przy ul. Bilitewskiego i Zielona Górka.
• Przebudowa dojść pieszych do kluczowych przystanków – poprawa dostępności i estetyki przestrzeni wokół przystanków.