Nowy prezes MPK Włocławek: Jacek Jabłoński. Andrzej Stasiak zostaje w firmie

Spis tresci:

1. Jakie doświadczenie zawodowe posiada Jacek Jabłoński, nowy prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Włocławku?
2. Jakie autobusy zamówił ostatnio Włocławek?
3. Jakie ładowarki do elektrobusów zostaną zamontowane na terenie zajezdni MPK Włocławek?

Nowy Prezes MPK

Jacek Jabłoński, znany z zarządzania strefą płatnego parkowania, cmentarzami i targowiskami, teraz obejmuje stery w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym. Jabłoński zastępuje poprzedniego prezesa, Andrzeja Stasiaka, który został członkiem zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Jacek Jabłoński ma wykształcenie wyższe, urodził się 22 maja 1969 roku we Włocławku. Posiada bogate doświadczenie w zarządzaniu hotelami. W 2008 roku wygrał konkurs na prezesa zarządu Przedsiębiorstwa Hotelarskiego „Kujawy-Zajazd Polski” Spółka z o.o. Dwoma włocławskimi hotelami kierował do ich prywatyzacji. Od czerwca 2010 roku pracował najpierw jako dyrektor ds. sprzedaży, a następnie dyrektor wykonawczy w Przedsiębiorstwie Produkcyjno- Handlowym „DANIEL”, zarządzając dwugwiazdkowymi Kujawami, trzygwiazdkowym Zajazdem Polskim i czterogwiazdkowym Młynem. Na początku 2012 roku został dyrektorem ds. rozwoju w HOTEL 1231 Spółka z o.o. Firma oprócz czterogwiazdkowego hotelu 1231 na starówce toruńskiej, zarządzała także trzygwiazdkowym hotelem Spichrz na Kaszubach. Od marca 2013 roku Jabłoński pracował w Guala Closures DGS Poland S.A. na stanowisku pełnomocnika ds. Zintegrowanego Systemu Zarządzania.

Ostatnie zakupy MPK

Po ulicach Włocławka jeździ kilkanaście elektryków marki Solaris i MAN. Wkrótce MPK wzbogaci się o kolejne elektryki. Pod koniec maja 2024 roku włocławski ratusz wybrał bowiem firmę, która dostarczy sześć nowych pojazdów. Do floty MPK dołączą kolejne Solarisy. Gwarantowany zasięg autobusów w każdych warunkach pogodowych wynosi 302 km.

-„Wybraliśmy dostawcę 6 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych, które dołączą do floty Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Włocławku. Firma Solaris Bus & Coach sp. z o.o. z siedzibą w Bolechowie-Osiedle dostarczy autobusy wyposażone m. in. w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Udzieli też gwarancji na całość pojazdów – 72 miesiące, układ napędowy – 96 miesięcy, na magazyn energii – 144 miesiące. W ramach postępowania wybraliśmy również dostawcę ładowarek niezbędnych do obsługi nowych autobusów” – przekazał w mediach społecznościowych Krzysztof Kukucki, prezydent Włocławka.

Nowe elektryki dotrą do Włocławka w 2025 roku w kilku transzach. Pojazdy będą docierać w odstępach kwartalnych. Łącznie kosztować będą blisko 20 milionów złotych (dokładnie: 19 917 144,00 zł brutto), ale miasto ma dostać około 85 procentowe dofinansowanie na ich zakup. W budżecie zarezerwowano na ten cel ponad 2 miliony złotych (2 214 000 zł).

-„Dofinansowanie pochodzić będzie ze środków Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza. Liczymy na dofinansowanie w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, które będzie wynosić około 85 procent. Sam konkurs jest w trakcie, ale w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych zablokowano pieniądze dla Włocławka – przekazał nam Krzysztof Kukucki.

Plus ładowarki

Druga część zadania pod nazwą „Tabor na potrzeby czystej komunikacji w mieście Włocławek”, to dostawa ładowarek. Na tę część zadania przeznaczono w budżecie ponad 1,5 mln zł (1 563 453 zł). Sześć ładowarek zajezdniowych dostarczy firma ZPUE z Włoszczowej, której ofertę uznano za najkorzystniejszą. Była to jednocześnie najtańsza oferta – wybrana w przetargu firma dostarczenie ładowarek wyceniła na ponad 900 tysięcy złotych (911 481,66 zł brutto). Okres gwarancji wyniesie 84 miesiące. Dostawą ładowarek zainteresowane były także cztery inne firmy, ich oferty przekraczały milion złotych:

• Enika z Łodzi – 1 505 520,00 zł;
• Elektrometal z Cieszyna – 1 098 882,00 zł;
• Ekoenergetyka-Polska z Zielonej Góry – 1 279 175,40 zł;
• Medcom z Warszawy – 1 571 630,00 zł.