Nie tylko PKS-y kupują autobusy elektryczne z CUPT-KPO. Przykład Euromatpol

Rozkład jazdy:

1. Jakie są główne kryteria oceny ofert w przetargu na autobusy elektryczne?
2. Jakie wymagania techniczne dotyczą mocy silników elektrycznych w zamawianych autobusach?
3. Do kiedy można składać oferty w ramach tego przetargu?

Klasa druga

W specyfikacji technicznej zamawiający określa kluczowe wymagania dla dostarczanych pojazdów. Autobusy mają być wyposażone w silniki elektryczne o mocy ciągłej co najmniej 180 kW lub dwa silniki elektryczne o mocy 140 kW każdy, umieszczone w piastach kół.

Długość autobusów powinna mieć maksymalnie 13,2 m, szerokość 2,55 m, a wysokość nie więcej niż 3,4 m. Konstrukcja pojazdów powinna zapewniać możliwość eksploatacji przez co najmniej 15 lat przy rocznym przebiegu około 80 000 km.

Autobusy mają oferować minimum 41 miejsc siedzeniowych, 9 miejsc stojących oraz jedno miejsce dla osoby na wózku inwalidzkim. Przestrzeń pasażerska ma być wyposażona w klimatyzację, gniazda USB, ergonomiczne siedzenia oraz system informacji pasażerskiej z tablicami LED i ekranami LCD. Konstrukcja autobusów powinna umożliwiać efektywne odzyskiwanie energii podczas hamowania.

W pierwszym przetargu mobilna stacja ładowania DC ma być wyposażona w dwa punkty ładowania i zapewniać szybkie ładowanie pojazdów w czasie nie większym niż 2 godziny. Urządzenia ładujące muszą spełniać normy unijne oraz być kompatybilne z systemem zarządzania energii autobusów.

Wymagania przetargowe

Wymagania dotyczące doświadczenia oferentów są jasno określone. Wykonawcy muszą wykazać, że w ostatnich trzech latach przed upływem terminu składania ofert zrealizowali co najmniej dwie dostawy fabrycznie nowych autobusów elektrycznych o parametrach porównywalnych z przedmiotem zamówienia. Dodatkowo, oferenci muszą złożyć oświadczenia potwierdzające brak powiązań kapitałowych i osobowych z zamawiającym oraz zgodność z przepisami dotyczącymi przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę.

Na oferty zamawiający czeka do 20 lutego 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów: cena (60%) oraz parametry techniczno-użytkowe autobusu (40%). Dyrektywa 2014/25/UE dotycząca zamówień sektorowych została zastosowana.

Szczegóły przetargów są dostępne pod adresami – dla Gminy Powidz (2): https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/212090 i dla Gminy Kleczew (1) https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/212057