Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

MZK Leszno na pierwszych zakupach autobusów elektrycznych. Siódemka na start

infobus
12.03.2025 11:07
0 Komentarzy

12 marca 2025 roku Miasto Leszno ogłosiło przetarg na dostawę siedmiu fabrycznie nowych autobusów elektrycznych oraz czterech dwustanowiskowych ładowarek typu plug-in.

Inwestycja ta – z programu „zielony Transport Publiczny” – daje szansę na dalszą elektryfikację floty leszczyńskiego transportu publicznego. To droga od ośmiu hybryd Volvo do siedmiu elektryków. Jakiej marki? Zobaczymy. O dotacji z ZTP 3.0 dla wielkopolskiego miasta pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie są główne wymagania techniczne dla autobusów elektrycznych i infrastruktury ładowania w przetargu Miasta Leszno?
  2. W jaki sposób finansowana jest ta inwestycja i jakie znaczenie ma program „Zielony Transport Publiczny” dla rozwoju komunikacji w Lesznie?
  3. Jakie wcześniejsze inwestycje w niskoemisyjny transport publiczny zrealizowało Leszno i jakie są plany na przyszłość?
MZK Leszno na pierwszych zakupach autobusów elektrycznych
Leszno na pierwszych zakupach autobusów elektrycznych / fot. MZK Leszno

Zakres zamówienia

Zamówienie obejmuje dostawę siedmiu elektrycznych autobusów o długości 12 metrów, które będą identyczne pod względem konstrukcji, parametrów technicznych oraz wyposażenia. Pojazdy muszą pomieścić co najmniej 70 pasażerów i spełniać normy określone w specyfikacji przetargowej.

Dodatkowo, w ramach zamówienia dostarczone zostaną cztery dwustanowiskowe stacje ładowania. Ładowarki, podobnie jak autobusy, muszą pochodzić od jednego producenta i być kompatybilne z pojazdami objętymi zamówieniem.

Wykonawca będzie zobowiązany do przeprowadzenia szkoleń dla 38 osób w zakresie obsługi autobusów, eksploatacji i konserwacji ładowarek oraz procedur technicznych.

  • Autobusy trafią do Miejskiego Zakładu Komunikacji w Lesznie, ul. Leśna 4,
  • Stacje ładowania zostaną zamontowane w zajezdni MZK.
Leszno na pierwszych zakupach autobusów elektrycznych / fot. MZK Leszno
Leszno na pierwszych zakupach autobusów elektrycznych / fot. MZK Leszno

Przetargowe wymagania

Podmioty ubiegające się o realizację kontraktu muszą wykazać się dostawą co najmniej trzech niskopodłogowych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania w ciągu ostatnich trzech lat.

Ponadto wykonawca musi posiadać ubezpieczenie OC na kwotę minimum 6 mln zł oraz udokumentowaną zdolność kredytową lub środki finansowe w wysokości 12 mln zł.

Finansowanie i termin realizacji

Projekt jest współfinansowany z programu „Zielony transport Publiczny 3.0” ze wsparciem Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Zamówienie ma zostać zrealizowane w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy.

Na oferty zamawiający czeka do 16 kwietnia 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni propozycje według kryteriów:

  • Cena60% (zgodnie z dyrektywą 2014/24/UE),
  • Warunki techniczno-eksploatacyjne30%,
  • Gwarancja na magazyn energii10%.

Dokumentacja przetargowa dostępna jest na platformie przetargowej Leszna.

Leszno na pierwszych zakupach autobusów elektrycznych / fot. MZK Leszno
Leszno na pierwszych zakupach autobusów elektrycznych / fot. MZK Leszno

Zakupowe tło

Miasto Leszno od siedmiu lat ma pojazdy hybrydowe w swojej flocie. W 2018 roku zakupiono 8 autobusów hybrydowych marki Volvo, uznając je za bardziej opłacalną alternatywę wobec elektryków, głównie ze względu na brak infrastruktury ładowania.

W 2024 roku prezydent Leszna Grzegorz Rusiecki podpisał umowę z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na dofinansowanie zakupu 7 autobusów elektrycznych i 4 ładowarek, przyznając na ten cel 17,5 mln zł. Całkowity koszt inwestycji oszacowano na 25 mln zł, a jej realizacja ma zakończyć się do połowy 2026 roku.

Komentarze