MZK Konin ponawia przetarg na budowę zajezdni autobusowej i stacji tankowania H2

spis treści:

1. Jaki jest główny zakres prac w ramach budowy zajezdni autobusowej MZK Konin?
2. Dlaczego poprzedni przetarg został unieważniony?
3. Do kiedy można składać oferty na realizację projektu?

Zakres inwestycji

Nowy przetarg ma na celu dopasowanie ofert wykonawców do budżetu, po tym jak poprzedni przetarg został unieważniony ze względu na zbyt wysoką ofertę. Inwestycja cały czas ma być realizowana będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wyłoniony wykonawca odpowiada za projekt i budowę infrastruktury. Główne elementy projektu to:

1. Budynek zajezdni: wielokondygnacyjna konstrukcja (2-3 piętra) z częścią biurową, która zapewni samowystarczalność energetyczną.
2. Infrastruktura terenowa: chodniki, drogi dojazdowe, parkingi dla autobusów i samochodów osobowych, a także oświetlenie i system monitoringu.
3. Stacja tankowania wodoru: instalacja do produkcji i magazynowania wodoru wraz z urządzeniami do tankowania.
4. Instalacja fotowoltaiczna: zapewniająca energię dla obiektu, redukując koszty eksploatacyjne.
5. Instalacje techniczne: wodno-kanalizacyjne, elektryczne, teletechniczne, wentylacyjne, deszczowe i system nawadniania.

Wymagania dla oferentów

MZK Konin wprowadziło rygorystyczne wymagania dla firm przystępujących do przetargu, dotyczące kwalifikacji i doświadczenia w realizacji podobnych projektów. Wykonawca musi m.in. zapewnić:

• Gwarancję na roboty budowlane: 60 miesięcy na całość prac, 36 miesięcy na urządzenia oraz 10 lat na konstrukcję.
• Gwarancję na instalację wodorową: obejmującą także kocioł, na okres 5 lat.
• Zatrudnienie na podstawie stosunku pracy: wymagane dla pracowników odpowiedzialnych za roboty ziemne, budowlane, montażowe, wykończeniowe oraz obsługę maszyn.
• Minimalną liczbę zatrudnionych osób z grup uprzywilejowanych: co najmniej pięć osób, m.in. bezrobotnych, młodocianych lub osób w wieku 50+.

Dodatkowo MZK wymaga, aby kluczowe zadania, takie jak budowa instalacji wodorowej, były wykonane bezpośrednio przez wybranego wykonawcę.

Wizja lokalna i procedura przetargowa

Przed przystąpieniem do przetargu, oferenci są zobowiązani do udziału w wizji lokalnej, zaplanowanej na 6 listopada 2024 roku o godzinie 12:00. Spotkanie odbędzie się w obecnej zajezdni przy ul. Marii Dąbrowskiej 10 w Koninie, a uczestnicy zostaną przewiezieni autobusem na teren inwestycji. Niezłożenie oferty po wizji lokalnej będzie skutkować jej odrzuceniem.

Oferty można składać do 27 listopada 2024 roku, do godziny 10:00 w siedzibie MZK w Koninie przy ul. Marii Dąbrowskiej 8. Po otwarciu ofert MZK przeprowadzi ocenę zgodnie z procedurą odwróconą, co oznacza, że najpierw badane będą oferty, a dopiero później weryfikowane kompetencje wykonawców.

W postępowaniu oceniane będą:

• Cena: kluczowy czynnik mający wpłynąć na wybór wykonawcy.
• Termin realizacji: projekt powinien być ukończony w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy.
• Kryteria jakościowe i gwarancyjne: obejmujące długoterminową niezawodność zajezdni i urządzeń, w tym instalacji wodorowej i fotowoltaicznej.

Prezes MZK, Magdalena Przybyła, wyraża nadzieję, że po ponownym ogłoszeniu przetargu uda się znaleźć wykonawcę, którego oferta będzie zgodna z zakładanym budżetem.