MPK Tarnów z dotacją z ZTP 3.0 na zakup pierwszych autobusów elektrycznych. Od Solarisa

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych planuje kupić Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Tarnowie?
2. Kiedy ma zostać dostarczony pierwszy autobus elektryczny do Tarnowa?
3. Jaki procent taboru tarnowskiego MPK został wymieniony na nowe pojazdy w latach 2015-2020?

Solaris już wygrał

O planach zakupowych przewoźnika poinformował prezydent Tarnowa Jakub Kwaśny podczas czwartkowej konferencji.

• To dobra zmiana dla tarnowskiej komunikacji, która chce się rozwijać i właśnie to robi – mówił podczas konferencji prezydent Tarnowa Jakub Kwaśny.

Zgodnie z planami projekt będzie realizowany etapami. Pierwszy autobus ma być dostarczony w grudniu 2025 roku, a kolejne na początku 2026 roku. Koszt autobusów ze stacjami wyniesie ponad 67 mln zł, z czego spółka otrzymała finansowanie w wysokości 54,6 mln zł. Składa się na nie ponad 51 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy oraz 3,5 mln zł pożyczki z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

• Pojazdy będą niskopodłogowe (dostosowane do osób z niepełnosprawnościami), dwunastometrowe typu maxi, które pomieszczą około 70 pasażerów. Mają być też zeroemisyjne, z pełnym nowoczesnym wyposażeniem. Te autobusy to nie jest nasze ostatnie słowo, mierzymy już w autobusy wodorowe. W połowie przyszłego roku, w ramach testu, jeden z nich będzie jeździł po ulicach Tarnowa – dodał Robert Pacana, prezes tarnowskiego MPK.

Tarnowski tabor

Prezes MPK Robert Pacana zapowiedział, że przewoźnik planuje kolejne zamówienie, tym razem autobusów wodorowych. Na początek – wskazał – w połowie przyszłego roku tego typu pojazd będzie eksploatowany w Tarnowie w ramach testów.

Jak informuje tarnowski przewoźnik, w ramach programu odnowy taboru w latach 2015-2020 wymienił on na nowe 52 pojazdy, czyli 55 proc. swojego taboru liczącego 95 autobusów. Obecnie eksploatowany w Tarnowie jest tabor takich producentów jak Solaris, Scania i MAN.

Wszystkie autobusy spalinowe MPK Tarnów wyposażone są w silniki spełniające najwyższe normy emisji zanieczyszczeń Euro 5 lub Euro 6. Ponad połowa z nich jest przystosowana do zasilania alternatywnego: sprężony gaz ziemny (CNG), biodiesel, hybryda spalinowo-elektryczna.

Wszystkie autobusy są wyposażone w klimatyzację, niską podłogę, monitoring wizyjny, system informacji pasażerskiej, w tym dla osób niedowidzących, oraz ładowarki USB, a 96 proc. taboru posiada automatyczne skrzynie biegów.

Na koniec dodajmy, że w styczniu 2025 roku MPK wraz z Powiatowym Urzędem Pracy w Tarnowie ruszy z kampanią „Zostań kierowcą”, która będzie współfinansować koszty kursu na prawo jazdy kat. D.