Mobilis odbiera gazowe autobusy MAN pod krakowskie linie. W Turcji

Spis treści

• Jakie autobusy kupi firma Mobilis w ramach nowej umowy z Zarządem Transportu Publicznego w Krakowie?

• W jakich krajach zostaną wyprodukowane nowe autobusy dla firmy Mobilis pod krakowski kontrakt?

• Gdzie będą stacjonować gazowe autobusy Mobilis w Krakowie?

Z Hiszpanii i Turcji

Wszystkie zamówione pod ten kontrakt pojazdy z rocznika 2024, natomiast zdecydowana większość z nich zostanie wyprodukowane poza Polską – albo w Turcji, albo w  Hiszpanii. Tylko 11 minibusów zostanie zbudowanych w Polsce – w Redzikowie.

19 października zacznie obowiązywać nowa umowa Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie z Mobilisem, która dotyczy zarówno „starych” linii obsługiwanych teraz przez firmę (m.in. 129, 152, 159 czy 178) jak i nowych.

Kwota, którą Miasto Kraków zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całego zamówienia to 1 383 802 894 zł brutto, natomiast może ona ulec zmianie w związku z waloryzacjami w przyszłych latach.

-„Nowa umowa pozwoli na kolejne działania w celu likwidowania białych plam transportowych, czyli miejsc, gdzie nie dociera krakowska komunikacja miejska” – napisał Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie.

Z napędem gazowym

Największą nowością w umowie jest fakt, że zdecydowana większość nowych autobusów będzie zasilana gazem CNG. Przewoźnik planuje także wykorzystywać wewnętrzną stację LCNG do tankowania autobusów, która będzie zlokalizowana na terenie zajezdni przy ul. Makuszyńskiego.

Jedynie najmniejsze autobusy MINI będą elektryczne (5 szt.) lub spalinowe (6 szt.).

Sam Mobilis na razie nie chwali się swoimi zakupami, dlatego trochę za spółkę należącą do izraelskiej Grupy Egged podsumowujemy aktualną sytuację taborową:

• 91 szt. autobusów przegubowych MEGA na gaz ziemny (CNG) – MAN Lion`s City 18 G, które wyprodukowane zostaną przez MAN Bus Ankara;

• 43 szt. autobusy standardowe MAXI zasilane CNG – Scania-Castrosua New City CNG na 12-metrowych podwoziach Scania, które przyjadą do Krakowa z Santiago de Compostela. Oznacza to też wielki powrót hiszpańskiej marki do Krakowa po ponad 20 latach. Tutaj warto dodać, że wszystkie pojazdy z Hiszpanii będą miały wieżową zabudowę silnika, tak aby zaoferować układ drzwi 2-2-2;

• 6 szt. autobusów MIDI (CNG) – Scania-Castrosua New City CNG na 10,6-metrowych podwoziach Scania z układem drzwi 2-2-0;

• 6 szt. minibusów z silnikami diesla od MMI Urby na bazie Iveco Daily, które przyjadą z Redzikowa;

• 5 szt. minibusów z napędem elektrycznym MMI Urby electric na bazie Iveco Daily – także z Redzikowa.

• To daje razem bardzo oryginalny tabor.  

 NA BIEŃCZYCACH

Nowa flota Mobilis będzie stacjonować pod nowym adresem w Krakowie – na Makuszyńskiego 13. Aby pomieścić większy tabor, Mobilis poszukiwał w Krakowie nowego miejsca pod zajezdnię, z możliwością tankowania pojazdów CNG. Aktualnie pojazdy firmy stacjonują na ul. Na Załęczu 1D (Czyżyny – Łęg), natomiast nowy obiekt powstanie przy ul. Makuszyńskiego 13 w Bieńczycach, czyli w bliskim sąsiedztwie zajezdni Bieńczyce MPK Kraków.

Wcześniej działał tutaj zakładzie produkcji kostki brukowej, także plac jest na pewno dobrze utwardzony. Na tym terenie działać będzie także serwis oraz biura.

-„Aktualnie kończone są projekty niezbędne do uzyskania wszelkich zgód na lokalizację stacji regazyfikacji i przebudowę hali z przystosowaniem jej pod warsztat naprawy autobusów. W międzyczasie ruszyły już pierwsze prace związane z przygotowaniem do remontu budynku biurowego” – przekazała spółka Mobilis.