Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Koleje Małopolskie chcą 67 mln zł na 55 linii autobusowych. Marszałek naciska na FRPA

infobus
12.12.2024 13:05
0 Komentarzy

55 linii autobusowych, obejmujących wszystkie powiaty w województwie oraz 110 gmin, planują uruchomić w przyszłym roku Koleje Małopolskie.

Tak zapowiedział 11 grudnia marszałek regionu Łukasz Smółka. Dodajmy, że chodzi o trasy Małopolskich Linii Dowozowych, które należą do samorządowego przewoźnika. Natomiast los tego ambitnego projektu zależy od wojewody małopolskiego i rozdysponowania przyszłorocznego budżetu FRPA, gdzie właśnie zakończył się nabór. Dlatego wpis marszałka i apel o jego szerokie udostępnienie nie jest przypadkowy… Tutaj gra toczy się o wielkie pieniądze.

Rozkład jazdy:

  1. Ile linii autobusowych planują uruchomić Koleje Małopolskie w przyszłym roku?
  2. Jakie jest przewidywane dofinansowanie na rozwój Małopolskich Linii Dowozowych w 2025 roku?
  3. Od którego roku Małopolskie Linie Dowozowe zaczęły funkcjonować?
Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych; fot. Karol Woźniak - MLD
Łukasz Smółka – Marszałek Województwa Małopolskiego

3,5 mln pasażerów

„W nadchodzącym roku czekają nas ambitne plany! Uruchomimy 55 linii, obejmujących wszystkie powiaty Małopolski oraz aż 110 gmin. Dzięki rekordowemu dofinansowaniu na poziomie ponad 67,5 mln zł, nasza sieć będzie jeszcze bardziej rozbudowana i dostępna. Ich uruchomienie zależne jest od otrzymania wsparcia w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Połączeń Autobusowych – liczymy, że Małopolska pod choinkę uzyska przychylność w tym zakresie” – napisał marszałek regionu Łukasz Smółka.

Jak podkreślił marszałek, plany rozwoju autobusowego transportu publicznego to odpowiedź na ogromne zapotrzebowanie mieszkańców, którzy korzystają z tej usługi.

Od początku tego roku – jak podał – z autobusów kursujących na 53 liniach MLD skorzystało ponad 3,5 mln pasażerów.

Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych; fot. Karol Woźniak - MLD
Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych; fot. Karol Woźniak – MLD

O dwie linie więcej

Według niego przyszłoroczne plany przewozowe MLD to kolejny krok w stronę zrównoważonego rozwoju transportu publicznego i poprawy dostępności komunikacyjnej w całym regionie.

Małopolskie Linie Dowozowe, uruchomione przez Koleje Małopolskie w 2021 roku, w pierwotnym zamierzeniu miały dowozić pasażerów z mniejszych miejscowości do stacji przesiadkowych na pociąg. W związku z zapotrzebowaniem na przewozy autobusowe w regionie, z czasem formuła ta została poszerzona także o regularne linie łączące mniejsze gminy z dużymi miastami, np. Krakowem i Tarnowem.

W tym roku siatka MLD powiększyła się do 53 linii dowozowych, obejmujących swoim zasięgiem całe województwo. Ich łączna długość przekroczyła 1,5 tys. km. Każdego dnia wszystkie trasy obsługuje ponad 85 autobusów – zarówno własnych, jak i innych firm, z którymi KMŁ podpisały umowy w tej sprawie. Obecnie trwają przetargi na dostawy kolejnych autobusów dla MLD, w tym pojazdów nowych, hybrydowych – CUPT-KPO oraz używanych, w tym także przegubowych.

Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych; fot. MLD
Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych; fot. MLD

Lista 2025

Poniżej lista linii Małopolskich Linii Dowozowych planowanych do uruchomienia w 2025 r.:

A1 – Kraków – Myślenice
A2 – Wieliczka – Świątniki Górne – Myślenice
A3 – Bochnia – Nowy Wiśnicz – Limanowa
A4 – Bochnia – Szczurowa
A5 – Brzesko – Wietrzychowice
A6 – Wieliczka – Gdów – Łapanów
A7.1 – Proszowice – Nowe Brzesko – Podłęże
A7.2 – Koniusza – Proszowice – Podłęże
A8 – Wieliczka – Raciborsko – Dobczyce
A9 – Wieliczka – Dobczyce – Limanowa
A10 – Chrzanów – Trzebinia – Olkusz
A11 – Myślenice – Wiśniowa – Mszana Dolna – Poręba Wielka Koninki
A12 – Olkusz – Trzyciąż – Skała – Kraków
A13 – Olkusz – Sułoszowa – Skała – Kraków
A14.1 – Spytkowice – Czernichów – Kraków
A14.2 – Czernichów – Kraków
A15.1 – Bukowina Tatrzańska – Zakopane – Chochołów
A15.2 – Chochołów – Zakopane – Bukowina Tatrzańska – Jurgów
A16 – Wieliczka – Zakliczyn – Myślenice
A17 – Wieliczka – Dobczyce – Szczyrzyc – Pogorzany
A18 – Niepołomice – Wieliczka – Siedlec
A19 – Olszowice – Świątniki Górne – Wieliczka – Biskupice – Szczytniki
A20 – Bochnia – Lipnica Murowana – Iwkowa
A21.1 – Nowy Sącz – Ochotnica – Nowy Targ
A21.2 – Nowy Sącz – Ochotnica
A22.1 – Nowy Sącz – Zakliczyn – Tarnów
A22.2 – Zakliczyn – Tarnów
A23 – Tarnów – Gorlice – Wysowa Zdrój
A24 – Lisia Góra – Zbylitowska Góra – Tarnów (Mościce)
A25 – Smolice (Lipowa) – Zator – Andrychów
A26 – Tarnów – Bochnia – Kraków (1 kurs T/P)
A27 – Tarnów (Mościce) – Zawada
A28 – Tarnów – Łękawka – Tarnów
A29 – Tarnów – Zgłobice – Koszyce Małe – Tarnów
A31 – Szczepanowice – Świebodzin
A34 – Tarnów – Jodłówka Wałki p. Szpic
A35 – Lichwin – Jodłówka Wałki p. Polmark
A36 – Tarnów – Dąbrowa Tarnowska
A37.1 – Proszowice – Igołomia – Kraków (Pleszów)
A37.2 – Kraków (Pleszów) – Podłęże – Chobot
A37.3 – Kraków (Pleszów) – Proszowice – Koniusza
A38 – Nowa Jastrząbka – Lisia Góra – Tarnów
A39 – Tarnów – Brzozówka – Zaczarnie
A40 – Kęty – Kraków
A41 – Myślenice – Mszana Dolna – Limanowa (od kwietnia)
A42 – Chrzanów – Krzeszowice – Kraków
A43 – Kalwaria Zebrzydowska – Skawina
A44 – Oświęcim – Alwernia – Baczyn – Liszki – Kraków
A45 – Nowy Targ – Jurgów
A46 – Ryglice – Skrzyszów – Tarnów
A47 – Oświęcim – Witkowice – Osiek – Kęty – Andrychów
A50 – Proszowice – Nowe Brzesko – Igołomia – Kraków (Czyżyny)
A53.1 – Skawina – Sułkowice – Harbutowice – Sucha Beskidzka – Zawoja (Policzne)
A53.2 – Skawina – Sułkowice – Harbutowice – Sucha Beskidzka – Zawoja (Krowiarki)
A53.3 – Skawina – Sułkowice – Harbutowice

Komentarze