Gmina Nowogard kupi dwa autobusy elektryczne i dwie ładowarki. Z CUPT-KPO

Rozkład jazdy:

1. Jakie są wymagania dotyczące długości okresu gwarancji na baterie autobusów i stacje ładowania w przetargu Gminy Nowogard?
2. Jakie doświadczenie muszą udokumentować wykonawcy, aby wziąć udział w przetargu na dostawę autobusów elektrycznych i stacji ładowania?
3. Do kiedy i w jaki sposób można składać oferty na realizację tego zamówienia?

Co chce Nowogard?

Zamówienie obejmuje dostawę dwóch fabrycznie nowych autobusów elektrycznych o długości od 8,0 do 9,0 metrów, szerokości do 2,4 m i wysokości maksymalnej 3,0 m.

Autobusy muszą być wyposażone w 52 miejsca dla pasażerów, z czego 21 to miejsca siedzące, oraz jedno miejsce dla wózka inwalidzkiego lub dziecięcego.

Zamawiający wymaga, aby pojazdy były niskopodłogowe i wdrożone już do produkcji seryjnej, co oznacza, że nie mogą być prototypami. Przebieg autobusów nie może przekraczać 100 km, a data ich produkcji nie może być wcześniejsza niż 6 miesięcy przed dostawą.

W ramach zamówienia przewidziano również dostawę i montaż dwóch stacji ładowania dostosowanych parametrami do zakupionych pojazdów.

Przetargowe wymagania

W przetargu określono wymagania dotyczące doświadczenia oferentów. Każdy wykonawca musi udokumentować realizację przynajmniej jednej dostawy obejmującej dwa autobusy elektryczne oraz jedną stację ładowania w ciągu ostatnich trzech lat.

Wszelkie oferty muszą być składane elektronicznie za pośrednictwem platformy zakupowej do 24 lutego 2025 roku do godziny 11:00.

Oferty będą oceniane według trzech kryteriów:

• Cena (60%) – obliczana na podstawie wzoru C = Cmin / Co x 60 pkt.
• Okres gwarancji na baterie autobusów (20%) – punktowany w zależności od długości gwarancji w miesiącach, minimalny wymagany okres to 36 miesięcy.
• Okres gwarancji na stacje ładowania (20%) – punktowany analogicznie do kryterium gwarancji na baterie.

Przetarg realizowany jest w ramach Dyrektywy 2014/24/UE i finansowany częściowo z funduszy unijnych. Więcej szczegółów oraz dokumentacja zamówienia dostępne są pod adresem: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1049528.

FRPA w powiecie goleniowskim

Na konie dodajmy, że w 2024 roku cztery gminy z powiatu goleniowskiego otrzymały ponad milion złotych wsparcia z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA). Największym beneficjentem okazała się gmina Nowogard, która na funkcjonowanie 11 linii autobusowych o łącznej długości 442 km otrzymała aż 686 407,35 zł.

Gmina Goleniów uzyskała wsparcie w wysokości 210 924 zł na realizację 4 linii autobusowych o długości 119,5 km. Dofinansowanie trafiło również do gmin Maszewo (121 459,20 zł na 5 linii, 128,4 km) oraz Stepnica (32 847 zł na 3 linie, 42,5 km).

Gminy Przybiernów i Osina, które dotąd nie korzystały z funduszu, mogą skorzystać z nowego naboru wniosków. Wojewoda zachodniopomorski Adam Rudawski podkreślił znaczenie FRPA w przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu:

-„Fundusz Autobusowy powstał po to, by zapewnić mieszkańcom lepszy dostęp do transportu publicznego, szczególnie w gminach wiejskich i peryferyjnych.”