CUPT-KPO: Wiemy, gdzie trafią 323 autobusy pozamiejskie. Projekt POLREGIO przepadł

Spis treści:

1. Które województwo otrzymało najwięcej dotacji na zakup zeroemisyjnych autobusów w ramach konkursu CUPT-KPO?
2. Ile autobusów niskoemisyjnych planuje zakupić Grupa „Faster” z Olsztyna?
3. Jakie wsparcie otrzymały przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej w konkursie, jeśli chodzi o autobusy zeroemisyjne?

Ranking dotacji

Największym zwycięzcą jest Województwo Kujawsko-Pomorskie, które otrzyma dofinansowanie na 25 autobusów zeroemisyjnych, co czyni je liderem w tym zakresie. Duże zamówienia zgłoszono także w Województwie Pomorskim oraz przez Koleje Małopolskie, które planują zakupić po 15 autobusów elektrycznych.

Z kolei w kategorii autobusów niskoemisyjnych największą liczbę pojazdów nabędą cztery spółki z Grupy „Faster” z Olsztyna, które planują zakup 28 pojazdów. Dzięki temu, konkurs CUPT-KPO stanowi istotny element w walce z emisjami i modernizacji polskiego transportu publicznego, zapewniając ekologiczne i nowoczesne rozwiązania komunikacyjne.

Największa niespodzianka to negatywna ocena największego i najdroższego projektu w konkursie, czyli zakupu przez POLREGIO aż 27 autobusów zeroemisyjnych wraz z zakupem, budową i instalacją niezbędnej infrastruktury technicznej do realizacji przewozów w województwie świętokrzyskim.

Generalnie cały konkurs należy ocenić jako bardzo ważny i historyczny krok w kierunku zrównoważonej przyszłości transportu regionalnego w Polsce, który pomoże w walce z wykluczeniem komunikacyjnym.

Poniżej wyniki konkursu w rozbiciu na kilka rankingów, które wskazują na znaczące zaangażowanie w rozwój ekologicznego transportu, szczególnie w regionach takich jak Kujawsko-Pomorskie, Małopolskie i Pomorskie, które stawiają na autobusy zeroemisyjne.

Link do pełnej tabeli na https://www.cupt.gov.pl/wp-content/uploads/2024/04/lista-przedsiewziec-ocenionych-w-konkursie-nr-kpod-09-05-iw-02-001-24_579.pdf?fbclid=IwY2xjawGKEddleHRuA2FlbQIxMAABHSXHCjgHOVGztDkHapk9XEHgCZearFrhCrCGX–9nH9gDq8e9JDhpwkduw_aem_r8Fb4wTh4XDZ4ofxGRKA7g

TOP 10 wszystkie autobusy

Wszystkie autobusy (łącznie zero- i niskoemisyjne)

1. Województwo Kujawsko-Pomorskie: 40 autobusów (25 zeroemisyjnych + 15 niskoemisyjnych)
2. Grupa „Faster” Olsztyn: 28 niskoemisyjnych autobusów
3. Koleje Małopolskie sp. z o.o.: 15 zeroemisyjnych
4. Województwo Pomorskie: 15 zeroemisyjnych
5. Miejski Zakład Komunikacji w Nysie Sp. z o.o.: 15 niskoemisyjnych
6. Euromatpol sp. z o.o.: 15 niskoemisyjnych
7. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Poznaniu SA: 15 niskoemisyjnych
8. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie SA: 13 niskoemisyjnych
9. Powiat Włocławski: 13 zeroemisyjnych
10. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Lubinie SA: 12 zeroemisyjnych

TOP 10 – Tylko autobusy z silnikiem diesla

Bierzemy pod uwagę tylko autobusy niskoemisyjne z silnikami diesla zostaną zamówione przede wszystkim przez :

1. Grupa „Faster” Olsztyn: 28 autobusów
2. Euromatpol sp. z o.o.: 15 autobusów
3. Miejski Zakład Komunikacji w Nysie Sp. z o.o.: 15 autobusów
4. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Poznaniu SA: 15 autobusów
5. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie SA: 13 autobusów
6. Powiat Człuchowski: 10 autobusów
7. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Słupsku SA: 10 autobusów
8. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie SA: 10 autobusów
9. Powiat Bytowski: 7 autobusów
10. Powiat Grudziądzki: 5 autobusów

TOP 10 – tyko autobusy zeroemisyjne

Biorąc pod uwagę tylko zeroemisyjne, to takie pojazdy zakupią przede wszystkim:

1. Województwo Kujawsko-Pomorskie: 25 zeroemisyjnych autobusów
2. Województwo Pomorskie: 15 zeroemisyjnych autobusów
3. Koleje Małopolskie sp. z o.o.: 15 zeroemisyjnych autobusów
4. Powiat Włocławski: 13 zeroemisyjnych autobusów
5. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Lubinie SA: 12 zeroemisyjnych autobusów
6. PKS Rzeszów SA: 6 zeroemisyjnych autobusów
7. Powiat Słupski: 6 zeroemisyjnych autobusów
8. Gmina Wolanów: 4 zeroemisyjne autobusy
9. Gmina Wolsztyn: 3 zeroemisyjne autobusy
10. Powiat Pucki: 2 zeroemisyjne autobusy

TOP 10 PKS-ów

Najbardziej aktywne PKS-y w konkursie CUPT-KPO to:

1. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie SA: 10 niskoemisyjnych autobusów + 6 zeroemisyjnych autobusów
2. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Poznaniu SA: 15 niskoemisyjnych autobusów
3. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie SA: 13 niskoemisyjnych autobusów
4. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Lubinie SA: 12 zeroemisyjnych autobusów
5. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Słupsku SA: 10 niskoemisyjnych autobusów
6. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Leśnej Sp. z o.o.: 3 niskoemisyjne autobusy
7. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Kamiennej Górze Sp. z o.o.: 2 niskoemisyjne autobusy
8. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie Sp. z o.o.: 2 zeroemisyjne autobusy
9. Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Tomaszowie Mazowieckim Sp. z o.o.: 1 niskoemisyjny autobus