Chiński pojedynek w MZK Żagań. Trzy oferty na trzy autobusy elektryczne

Rozkład jazdy:

1. Jakiej długości i z jakim układem drzwi mają być elektryczne autobusy zamawiane przez MZK Żagań?
2. Który oferent zaproponował najniższą cenę jednostkową netto za autobus i ile ona wyniosła?
3. Jakie cztery kryteria będą brane pod uwagę przy wyborze wykonawcy w przetargu?

Żagańskie midibusy

Zamawiane elektrobusy mają mieć długość od 9 do 11 metrów, z pojemnością minimum 50 pasażerów. Pojazdy muszą mieć minimum 20 miejsc siedzących i niskopodłogową konstrukcję z układem drzwi 1-2-0 lub 2-2-0. Będą to pojazdy niskowejściowe (bez stopni między drzwiami), wyposażone w napęd o mocy co najmniej 160 kW, z systemem rekuperacji.

Wymagana pojemność akumulatorów to min. 280 kWh, a zasięg co najmniej 280 km w warunkach E-SORT-2. Ładowanie odbywać się będzie za pomocą złącza CCS-Combo (plug-in) z mobilnych ładowarek, które dostarczy wykonawca.

Energia ma być magazynowana w akumulatorach o pojemności co najmniej 280 kWh, zapewniających zasięg 280 km bez doładowania. Ładowanie odbywać się będzie przez złącze plug-in (CCS Combo). Wnętrze autobusów ma być wyposażone w wysokiej jakości tapicerowane fotele, kabinę kierowcy typu zamkniętego, tablice LED i ekrany LCD HD.

Trzy oferty

28 maja w postępowaniu swoje oferty złożyły trzy podmioty:

1. MMI Sp. z o.o. zaproponowała wykonanie zamówienia za 10.302.480 PLN brutto, co odpowiada 8.375.187 PLN netto – co daje cenę jednostkową netto za jeden pojazd (najpewniej marki Zonson) na poziomie 2.093.797 PLN netto
2. Busnex Poland Sp. z o.o. wycenił ofertę na 12.300.000 PLN brutto, czyli 10.000.000 PLN netto – co daje cenę jednostkową netto za jeden model Yutong E9 na poziomie 2.500.000 PLN netto
3. VERAMO S.A. zaproponowała kwotę 11.297.550 PLN brutto, czyli 9.184.187 PLN netto – co daje cenę jednostkową netto za pojazd z oferty Golden Dragon na poziomie 2.296.047 PLN netto

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia wynosi 15.153.600 PLN brutto. To oznacza, że wszystkie oferty zmieściły się więc w budżecie przewidzianym przez MZK Żagań, przy czym najniższą zaproponowaną ceną może pochwalić się MMI, która to firma – po raz pierwszy – przejęła rolę spółki-córki Creobus, jako dystrybutora pojazdów marki Zonson. Najprawdopodobniej, gdyż Creobus oferowało również na rynku marki Granton i Golden Dragon.

Teraz czekamy na decyzję zamawiającego, która zostanie podjęta na podstawie przetargowych kryteriów oceny:

✅ cena – 60 pkt
✅ najkrótszy termin wykonania zamówienia – 25 pkt
✅ najdłuższa zaoferowana gwarancja na autobus – 10 pkt
✅ najdłuższa zaoferowana gwarancja na akumulator trakcyjny – 5 pkt

Termin dostawy pojazdów zostanie ustalony w zależności od wybranej oferty, zgodnie z zadeklarowanym czasem realizacji zamówienia. Link do SWZ: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-34a98c27-ad25-4de8-944e-e4d91b1c9107