Budżet Obywatelski Kalisza 2025: Wybrano m.in. remont kładki przy ul. Sadowej

Rozkład jazdy:

1. Jaki projekt ogólnomiejski zwyciężył w kaliskim Budżecie Obywatelskim 2025 i jaka jest jego wartość?
2. Jakie prace obejmie remont kładki przy ul. Sadowej w Kaliszu?
3. Jakie inne inwestycje pieszo-rowerowe planuje miasto, w tym w rejonie mostu św. Wojciecha i nad rzeką Prosną?

Projekt o wartości 412 050 zł ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu użytkowników – zarówno pieszych, jak i rowerzystów. Remont obejmie modernizację konstrukcji przeprawy, wymianę nawierzchni oraz odnowienie balustrad i barier ochronnych. To jedno z najczęściej wskazywanych miejsc przez mieszkańców jako wymagające pilnej interwencji – kładka jest intensywnie użytkowana i stanowi ważne połączenie komunikacyjne między południową a centralną częścią miasta.

Jak poinformował magistrat, w głosowaniu udział wzięło ponad 8 tysięcy kaliszan, a łączny budżet przeznaczony na realizację wszystkich projektów to ponad 5 milionów złotych. Wśród ogólnomiejskich inwestycji oprócz remontu kładki znalazły się m.in. zakup urządzeń AED, budowa chodników oraz działania proekologiczne – jak projekt „Pszczoły w mieście” w Parku Miejskim.

To jednak nie koniec dobrych wiadomości dla kaliskich rowerzystów. Miasto przygotowuje się również do realizacji dużej kładki pieszo-rowerowej nad Prosną w rejonie mostu św. Wojciecha, która ma być jednym z najważniejszych elementów szlaku wzdłuż tzw. Szlaku Bursztynowego. Przeprawa o szerokości użytkowej 4 metrów będzie konstrukcją wiszącą – bez podpór w nurcie rzeki – i połączy dwa brzegi Prosny, umożliwiając bezpieczne i atrakcyjne przejazdy rowerem oraz spacery.

Zarząd Dróg Miejskich uzyskał już pozwolenie na budowę, a koszt inwestycji szacowany jest na ponad 20 milionów złotych. Projekt oczekuje na unijne dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.

– Kładka przy moście św. Wojciecha będzie jedną z najdłuższych i najważniejszych z punktu widzenia komunikacyjnego, bo połączy przerwany dziś odcinek ścieżki wzdłuż Szlaku Bursztynowego – mówi Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza.

W planach miasta są jeszcze dwie kolejne przeprawy pieszo-rowerowe: jedna nad Swędrnią, druga w okolicach mostu kolejowego. Wszystkie te inwestycje wpisują się w strategię zrównoważonej mobilności Kalisza, która zakłada poprawę spójności sieci rowerowej, zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników i rozwój infrastruktury dla ruchu niezmotoryzowanego.