Otwock zamiast kupić autobusy, wynajmie 9 pojazdów diesla. Z kierowcami

Rozkład jazdy:

1. Na jaki okres planowany jest wynajem autobusów w ramach przetargu ogłoszonego przez Gminę Otwock?
2. Jakie są minimalne wymagania techniczne dotyczące autobusów objętych zamówieniem?
3. Jakie kryteria będą decydowały o wyborze oferty w otwockim przetargu?

Na trzy lata

Otwockie postępowanie ogłoszono 8 kwietnia 2025 roku jako przetarg otwarty w formule usługowej. Przedmiotem zamówienia jest kompleksowy wynajem dziewięciu autobusów niskopodłogowych – spalinowych, z silnikami diesla, spełniających normę emisji co najmniej EURO V. Każdy pojazd musi być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2013 roku i mieć przebieg nie wyższy niż 850.000 km.

Pojazdy muszą być wyposażone w automatyczne skrzynie biegów, silniki o mocy min. 200 KM i pojemności minimum 5 litrów. Zamawiający preferuje jednostki napędowe marek Cummins, Mercedes-Benz, MAN, Renault, Paccar, Iveco. Wszystkie autobusy muszą posiadać co najmniej 60 miejsc, w tym minimum 20 siedzących, oraz 1 miejsce na wózek inwalidzki.

Kluczowe wymagania to m.in. pełna niska podłoga klimatyzacja i ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej, automatyczny system smarowania, oświetlenie LED, fotele bez regulacji bocznej, oraz system informacji pasażerskiej LED (przód, bok, tył) z możliwością programowania tras. Pojazdy nie mogą mieć śladów korozji ani uszkodzonej tapicerki, a wnętrze musi mieć wysokość minimum 1900 mm.

Plus serwis

Zamówienie przewiduje pełną obsługę serwisową: codzienną kontrolę techniczną pojazdów, dyżur telefoniczny 24/7 i zobowiązanie do podstawienia pojazdu zastępczego lub wykonania holowania w ciągu godziny od zgłoszenia awarii. Przeglądy i naprawy muszą być realizowane na terenie Otwockiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji.

Zamówienie nie jest finansowane ze środków unijnych, a podstawą prawną jest dyrektywa 2014/24/UE. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wszystkie podmioty spełniające warunki formalne – nie przewidziano ograniczeń ani zastrzeżeń w zakresie wykonawców.

Na oferty zamawiający czeka do 6 maja 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

✅ Cena brutto – 60%
✅ Jakość (szczegółowe wymagania) – 40%

Dokumentacja postępowania dostępna jest pod adresem: https://otwock.ezamawiajacy.pl/

Zakupowe tło

Bezpłatna Komunikacja Miejska w Otwocku została uruchomiona 1 stycznia 2023 roku w odpowiedzi na potrzeby mieszkańców dotyczące lepszego skomunikowania różnych części miasta. Sieć skład się z: następujących tras:

1. Linia M1: Łączy osiedla Ługi, Kresy oraz Świder z centrum Otwocka.
2. Linia M2: Obsługuje trasę z Mlądza przez centrum do Śródborowa, zapewniając połączenie tych dzielnic z kluczowymi punktami miasta.
3. Linia M3: Uruchomiona 17 lutego 2025 roku, łączy Śródborów z ulicą Orlą, oferując mieszkańcom wygodniejszy i szybszy dojazd do centrum oraz istotnych instytucji publicznych.
4. Linia W1: Od 1 kwietnia 2024 roku zapewnia ekspresowe połączenie do stacji metra Imielin w Warszawie, kursując od poniedziałku do piątku z 20 kursami w każdą stronę.

Aktualny tabor autobusowy składa się z 7 niskopodłogowych pojazdów, w tym 3 marki ZAZ oraz 4 marki Solaris (12-metrowych i 18-metrowych przegubowych z napędem hybrydowym). Autobusy są przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin z wózkami dziecięcymi. Wyposażone są w klimatyzację, system informacji pasażerskiej oraz monitoring. Pojazdy mają zieloną kolorystykę z charakterystycznym motywem sosny, wybranym przez mieszkańców w drodze konsultacji.

Godziny funkcjonowania linii autobusowych:

• Dni robocze: 5:00–23:30
• Soboty: 5:00–22:20
• Niedziele i święta: 7:15–20:10

W soboty, niedziele i święta linie M1 i M2 funkcjonują naprzemiennie, w formie linii M1+M2.