Września kupuje trzeci autobus elektryczny. Po Solarisie i Isuzu przyjedzie…

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów elektrycznych planuje kupić Gmina Września w ramach tego przetargu?
2. Jaki minimalny zasięg operacyjny na jednym ładowaniu wymagany jest dla zamawianego autobusu?
3. Jakie dwa typy ładowania mają być możliwe dla tego pojazdu?

Standardowy elektrobus

Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego autobusu elektrycznego o długości standardowej (co wskazuje na klasę I kategorię MAXI) – jednoczłonowego, w układzie niskowejściowym, przystosowanego do realizacji przewozów miejskich. Zamówienie obejmuje także dostawę zewnętrznej, dwuzakresowej ładowarki stacjonarnej lub mobilnej o mocy 40/80 kW.

Autobus powinien spełniać najwyższe standardy jakościowe i eksploatacyjne określone w Specyfikacji Warunków Zamówienia. Kluczowe wymagania techniczne obejmują m.in.:

• Pojazd zeroemisyjny – napęd w pełni elektryczny.
• Układ drzwi 2-2-0.
• Miejsca siedzące i stojące dostosowane do miejskiego charakteru przewozów.
• System informacji pasażerskiej.
• Pełna klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy.
• Monitoring wizyjny.
• System rekuperacji energii.
• Minimalny zasięg operacyjny na jednym ładowaniu dostosowany do wymagań kursowania w ruchu miejskim.
• Ładowarka o mocy 40/80 kW, kompatybilna z pojazdem, umożliwiająca ładowanie w zajezdni lub na pętli.

Wymagania przetargowe

W postępowaniu mogą brać udział wykonawcy, którzy:

• Nie podlegają wykluczeniu na podstawie art. 108 ust. 1 pkt 1-6 oraz art. 109 ust. 1 pkt 1 i pkt 4 ustawy Pzp.
• Nie są powiązani z kapitałem rosyjskim zgodnie z art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) 833/2014.
• Spełniają warunki udziału określone w SWZ, m.in. w zakresie zdolności technicznej i zawodowej.
• Wykazali się dostawą co najmniej 1 autobusu elektrycznego dla komunikacji miejskiej w okresie ostatnich 3 lat.

Wykonawcy muszą zabezpieczyć ofertę wadium w wysokości 50.000 PLN. Wymagane jest także wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 2% ceny brutto podanej w ofercie.

Na oferty zamawiający czeka do 4 kwietnia 2025 roku, a następnie komisja przetargowa oceni złożone propozycje według kryteriów:

• Cena – 60 punktów (przy ocenie cena brutto całego zamówienia, czyli autobusu i ładowarki).
• Warunki techniczno-eksploatacyjne – 20 punktów.
• Warunki gwarancji – 20 punktów.

Postępowanie prowadzone jest na podstawie Dyrektywy 2014/24/UE, a nie Dyrektywy sektorowej 2014/25/UE. Oznacza to, że zamówienie podlega standardowym zasadom prawa zamówień publicznych, a nie szczególnym procedurom wspierającą unijna gospodarkę.

Zamawiający oczekuje, że realizacja zamówienia zostanie zakończona w ciągu 230 dni od podpisania umowy, co oznacza, że pierwszy elektryczny autobus we Wrześni powinien wyjechać na trasę jeszcze w 2025 roku.Pełna dokumentacja przetargowa dostępna jest na: https://platformazakupowa.pl/pn/wrzesnia

Zakupowe tło

Gmina Września konsekwentnie inwestuje w rozwój ekologicznego transportu publicznego, sukcesywnie powiększając flotę autobusów elektrycznych.

• Pierwszy autobus elektryczny – Solaris Urbino 8,9 LE electric: Zakupiony w 2018 roku, obsługuje trasy miejskie, kursując na tzw. małej i dużej pętli, zapewniając bezpłatny transport dla mieszkańców Wrześni.
• Drugi autobus elektryczny – Isuzu NovoCiti Volt : Dostarczony 19 grudnia 2023 roku, rozpoczął obsługę pasażerów od 27 grudnia 2023 roku. Zakup ten został zrealizowany dzięki dofinansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości blisko 1 mln zł, przy całkowitym koszcie wynoszącym około 2,2 mln zł.
• Rok 2024: Gmina Września pozyskała blisko 4 mln zł dotacji z Krajowego Planu Odbudowy na zakup dwóch kolejnych autobusów elektrycznych wraz z ładowarkami. Łączna wartość inwestycji szacowana jest na około 5,6 mln zł, z planowanym wkładem własnym gminy wynoszącym nieco ponad 1,6 mln zł. Zgodnie z założeniami, pierwszy z nowych pojazdów ma trafić do Wrześni do końca 2025 roku, a kolejny w pierwszej połowie 2026 roku

Dzięki tym działaniom, do 2026 roku flota Wrześni będzie liczyć łącznie cztery autobusy elektryczne, co pozwoli na rozszerzenie bezpłatnych połączeń komunikacyjnych na kolejne miejscowości w gminie.