PKM Sosnowiec ma 36,5 mln dofinansowania na zakup 10 autobusów. Z ZTP 3.0 i EFRR

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in planuje zakupić PKM Sosnowiec w ramach najnowszego projektu?
2. Jaką kwotę dofinansowania PKM Sosnowiec otrzymało na zakup elektrycznych autobusów przegubowych oraz budowę infrastruktury do ładowania?
3. Jakie dodatkowe wyposażenie zwiększające komfort i bezpieczeństwo pasażerów znajdzie się w nowych autobusach elektrycznych i hybrydowych?

Kolejne elektryki

Całkowita wartość pierwszego projektu wynosi prawie 26 mln zł, a co najważniejsze, cała kwota zostanie pokryta ze środków dofinansowania. Za te fundusze PKM Sosnowiec planuje zakupić pięć przegubowych, 18-metrowych autobusów elektrycznych, które obsłużą linie 106 i 690.

Przetarg na dostawę pojazdów ma zostać ogłoszony jeszcze w 2024 roku, a autobusy powinny trafić do bazy PKM w pierwszych miesiącach 2026 roku. Projekt zakłada także budowę infrastruktury do ładowania – w tym:

• 3 dwustanowiskowe ładowarki o mocy 80/40 kW na terenie bazy przy ul. Lenartowicza w Sosnowcu,
• 1 dwustanowiskowa ładowarka o mocy 150/60-70 kW w zajezdni przy al. Piłsudskiego w Dąbrowie Górniczej.

Wartość zadania związanego z budową infrastruktury to 1,6 mln zł, z czego 675 tys. zł pochodzi z dofinansowania.

Projekt jest realizowany w ramach III edycji programu „priorytetowego „Zeroemisyjny Transport Publiczny” ogłoszonego przez NFOŚiGW w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca, nie kryje zadowolenia z realizowanych projektów: – Za te autobusy elektryczne i hybrydowe PKM Sosnowiec zapłaci z własnego budżetu tylko 5 mln zł, a ponad 36 milionów to dofinansowanie. Należą się duże słowa uznania wszystkim, którzy pracowali nad tymi projektami.

Dodajmy, że od 2017 roku PKM Sosnowiec wydało blisko 200 mln zł na zakup nowych autobusów, w tym 25 pojazdów elektrycznych. Pierwsze autobusy elektryczne zostały wprowadzone do eksploatacji w 2018 roku (12 x MAXI). W 2021 roku flota została powiększona o kolejne pięć MEGA elektrobusów, a w 2023 r. o osiem dodatkowych pojazdów, w tym cztery 12-metrowe i cztery 18-metrowe. Wszystkie te pojazdy dostarczył Solaris.

hybrydy z EFRR

Rok 2026 przyniesie także wprowadzenie pięciu 18-metrowych hybryd plug-in na linie 55, a częściowo również na 35, 91, 835 i M4. Autobusy będą mogły poruszać się wyłącznie na napędzie elektrycznym w wyznaczonych strefach.

Na ten projekt PKM Sosnowiec otrzymało dofinansowanie w wysokości 10,5 mln zł z Funduszy Europejskich dla Śląskiego na lata 2021-2027. Koszt zakupu wynosi 15,5 mln zł, co oznacza, że przedsiębiorstwo pokryje z własnych środków niecałe 5 mln zł.

Przypomnijmy, że w 2024 roku firma zamknęła kontrakty na dostawę łącznie 22 fabrycznie nowych autobusów hybrydowych typu plug-in. Marki Solaris.

Zarówno elektryczne, jak i hybrydowe autobusy będą wyposażone w nowoczesne rozwiązania zwiększające komfort i bezpieczeństwo pasażerów:

• Klimatyzacja,
• Monitoring przestrzeni pasażerskiej i wokół pojazdu,
• Rampa najazdowa, podświetlane przyciski z alfabetem Braille’a, kontrastowe poręcze i krawędzie,
• Zapowiedzi głosowe i graficzne przebiegu trasy,
• Wyznaczone miejsca dla wózków oraz oznakowane siedzenia dla osób z niepełnosprawnościami,
• Ładowarki urządzeń mobilnych,
• Nowoczesne tablice kierunkowe o dużej rozdzielczości,
• System kontroli trzeźwości kierowców.

Dodatkowo, pojazdy zostaną wyposażone w systemy bezpieczeństwa zgodne z regulacjami GSR (General Safety Regulations), takie jak:

• Ostrzeganie o przekroczeniu prędkości,
• System ochrony pieszych i rowerzystów w martwym polu,
• Czujniki cofania,
• Asystent pasa ruchu.

Ostatnie zakupy

Od 2017 roku PKM Sosnowiec wydał blisko 200 mln zł na zakup nowych autobusów, sukcesywnie modernizując flotę i dostosowując ją do wymagań związanych z ochroną środowiska. Kolejne inwestycje pokazują, że spółka nie zwalnia tempa i stawia na rozwój transportu publicznego. Poniżej przedstawiam ostatnie zakupy w tym zakresie:

Zakup autobusów hybrydowych typu plug-in:

• Umowa z Solaris Bus & Coach: 17 marca 2022 roku PKM Sosnowiec podpisało umowę z firmą Solaris na dostawę 16 fabrycznie nowych autobusów hybrydowych typu plug-in. Wartość kontraktu wyniosła blisko 42 mln zł. Z kolei w kwietniu 2023 przedsiębiorstwo podpisało kontrakt na kolejnych sześć takich pojazdów. Razem daje to 22 hybrydy. Wszystkie od Solarisa. W ramach zamówienia dostarczono 14 autobusów 12-metrowych oraz 8 przegubowych o długości 18 metrów. Pojazdy wyposażono w klimatyzację, ładowarki USB, Wi-Fi, elektroniczne tablice informacyjne, systemy zapowiedzi głosowych, automatyczny system gaszenia pożaru, system zliczania pasażerów oraz kontrolę trzeźwości kierowcy. Autobusy są przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, posiadają rampy najazdowe oraz podświetlane przyciski oznakowane alfabetem Braille’a.
• Przetarg na 10 pojazdów spalinowych z opcją rozszerzenia: 27 października 2023 roku PKM Sosnowiec ogłosiło przetarg na dostawę 10 nowych autobusów z silnikiem Diesla, z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne 20 pojazdów. 8 marca 2024 roku PKM Sosnowiec podpisało umowę z firmą Solaris na dostawę wspomnianych 10 autobusów spalinowych. Wartość kontraktu to 22,2 mln zł. Umowa przewidywała możliwość zakupu dodatkowych 20 autobusów w ramach tzw. prawa opcji, w tym 8 pojazdów 12-metrowych i 12 przegubowych Ostatecznie PKM zrezygnował z tego rozwiązania. Nowe autobusy już są w zajezdni PKM i są wyposażone w klimatyzację, ładowarki USB, Wi-Fi, elektroniczne tablice informacyjne, systemy zapowiedzi głosowych, automatyczny system gaszenia pożaru, system zliczania pasażerów oraz kontrolę trzeźwości kierowcy. Pojazdy są dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, posiadają rampy najazdowe oraz podświetlane przyciski oznakowane alfabetem Braille’a. Dodatkowo, pojazdy mają wyposażone w systemy chroniące pieszych i rowerzystów znajdujących się w martwej strefie pola widzenia kierowcy.