Warmińsko-mazurskie zainwestuje w Kanał Elbląski
Rewitalizacji Kanału Elbląskiego na wybranych odcinkach chcezarząd województwa warmińsko-mazurskiego. M.in. ta inwestycja zgłoszona zostałado Kontraktu Terytorialnego.
Jak poinformował w poniedziałek podczas konferencji prasowejmarszałek województwa warmińsko-mazurskiego Gustaw Marek Brzezin w KontrakcieTerytorialnym dla Województwa Warmińsko-Mazurskiego z listopada 2014 rokuznajdują się już cztery inwestycje dotyczące projektów z dziedziny kultury.
-„Ponieważ pojawiły się możliwości dodatkowego wsparcia ze środków programuoperacyjnego Infrastruktura i Środowisko najistotniejszych przedsięwzięć zzakresu kultury, zarząd województwa zgłosił do objęcia Kontraktem Terytorialnymkolejne dwa niezwykle istotne dla regionu projekty – wyjaśnił marszałek.
Chodzi o Muzeum Bitwy pod Grunwaldem w Stębarku, któryma być rozbudowane na tyle, by możliwa była ekspozycja całoroczna. Obecniemuzeum czynne jest od wiosny do jesieni. Drugą zgłoszoną inwestycją jestrewitalizacja Kanału Elbląskiego na odcinkach: Jezioro Drużno-Miłomłyn,Miłomłyn-Zalewo, Miłomłyn-Ostróda-Stare Jabłonki.
Inwestycje z zakresu kultury już objęte KontraktemTerytorialnym dla Warmii i Mazur szacuje się na prawie 109 mln zł, a planowanedo wpisania do dokumentu na 144 mln zł.
Dodajmy, że wmaju 2015 r. zakończyła się pierwsza rewitalizacja Kanału. Projekt określany wskrócie: ?Rewitalizacja Kanału Elbląskiego? otrzymał m.in. nagrodę ?ZabytekZadbany? przyznaną przez Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz nagrodęI stopnia i tytuł ?Budowy Roku? przyznaną przez Polski Związek Inżynierów iTechników Budownictwa, przy współudziale Ministerstwa Infrastruktury i Rozwojuoraz Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanego.
Kanał Elbląski jest unikatowym w skali światowej zabytkiem hydrotechnicznym ijednoczesne znaną atrakcją turystyczną. To jeden z najbardziej malowniczychszlaków żeglugowych Polski. Poprzez jezioro Drużno i rzekę Elbląg łączy ZalewWiślany z systemem jezior Warmii i Mazur. To jedyna na świecie, czynna dlaturystów, droga wodna, na której wykorzystuje się system przemieszczaniastatków za pomocą wózków poruszających się po pochylniach. Pochylnie te sąnapędzane systemem kół (lub turbiny), które czerpią energię z różnicy poziomówwody.
Koszt rewitalizacji Kanału wyniósł ok. 115 mln zł. Projekt otrzymałdofinansowanie w wysokości ok. 48 mln zł ze środków Unii Europejskiej.Pozostała kwota na realizację projektu pochodziła z Budżetu Państwa.Rewitalizację rozpoczęto w 2011r. (PAP)
„
