MZK Koszalin ponawia przetarg na nowy statek
Do 7 października można składać oferty w powtórzonymprzetargu za zakup statku pasażerskiego, który zabierze na pokład 100 osób i 7 rowerów.W sezonie 2021.
Miejski Zakład Komunikacji w Koszalinie cały czas chce kupićdrugi statek pasażerski – tym razem już na sezon 2021, a nie jak poprzednio – na przyszłoroczne wakacje. Taka zmiana terminu powinna przynieść przynieść co najmniej kilka ofert ze strony stoczniowego biznesu.
Zgodnie z planem, nowy tramwaj wodny ma przewozić pasażerówz Koszalina do Mielna przez jezioro Jamno w sezonie 2021. Statek tym samymzastąpi autobus linii nr 1, co jest jak najlepszą informacją dla osób, które nie chcą stać w korkach samochodowych nakrajowej „jedenastce” i wolą wodny transport.
Natomiast MZK nie zrezygnuje z Koszałka idywersyfikuje te usługi: Rejs Koszałkiem ma charakter wycieczki po jeziorze, atramwaj wodny będzie pełnił funkcję komunikacyjną.
Co chce MZK?
Miejski Zakład Komunikacji w Koszalinie chce kupić statekpasażerski wraz z opracowaniem technologii wodowania i wyciągania statku orazjego postoju poza sezonem. I od razu stawia warunek czasowy – zaprojektowanie iwybudowanie statku musi nastąpić w terminie do 30 kwietnia 2021r.
Nowa jednostka ma miećdługość ok. 20 m i zdecydowanie większą pojemność iż Koszałek. Dziękikonstrukcji typu katamaran – statek przy ok. 20 metrów długości i ok. 5 metrówszerokości ma zabierać na pokład aż 120 pasażerów i członków załogi. Do tego zaoferowaćma co najmniej 7 wydzielonych miejsc na rowery, jedno na wózek inwalidzki ijedno na wózek dziecięcy. Maksymalnie 25 proc. przestrzeni pasażerskiej, z tyłustatku, ma mieć charakter otwarty.
Śródlądowa hybryda
Kolejna nowość dotyczy napędu – nowa jednostka ma mieć napędhybrydowy:
-
elektryczny, który pozwoliłby na rejs z prędkością 7 km/h iwszelkie operacje manewrowe na przystani
- spalinowy, który dałby możliwość rozpędzenia się do 15 km/h.
W przetargu zastosowano standardowe kryteria: okresgwarancji (minimum 2 lata) z wagą: 10 % i cena z wagą 90 %.
„
