Warszawa: wystartował projekt Wiaty rowerowe przy szkołach.
Rozpoczęły się prace przy realizacji największego w historii rowerowego projektu w ramach warszawskiego budżetu obywatelskiego. Na szkolnych parkingach rowerowych pojawiły się już pierwsze zadaszenia.
„Wiaty rowerowe przy szkołach” to projekt z budżetu obywatelskiego wybrany do realizacji w tym roku. Zadaszony parking znacznie poprawia komfort korzystania z roweru. Nawet w deszczu czy śniegu można zaparkować lub przygotować się do drogi powrotnej spokojnie i w suchym miejscu. Dach sprawia też, że pozostawione na cały dzień rowery nie niszczą się przy niesprzyjającej pogodzie. Pod wiatą nie zamokną też żadne rzeczy zostawione w rowerze.
W głosowaniu mieszkańców pomysł zdobył aż 18 561 głosów, czyli wybrało go ponad 20% wszystkich osób głosujących. Jednocześnie jest to największy wybrany przez mieszkańców do realizacji projekt w całej historii budżetu obywatelskiego w Warszawie. Na etapie weryfikacji, na podstawie doświadczeń z realizacji podobnych mniejszych zamówień, został wstępnie wyceniony na ok. 3,6 mln złotych. Wykonawcy zaproponowali jednak znacznie korzystniejsze ceny. Ostatecznie zadaszenia produkuje i stawia firma A2HM Trade za ok. 2,4 mln złotych. Zaoszczędzona kwota zostanie wykorzystana na realizację innych inwestycji.
Przy warszawskich placówkach edukacyjnych jeszcze w tym roku ma się pojawić 90 zadaszonych parkingów dla rowerów. Obecnie zlecono montaż 60 wiat. Pierwsze z nich pojawiły się na przełomie czerwca i lipca. Toczy się jeszcze procedura wyboru lokalizacji dla 30 wiat na terenie całej Warszawy — w tej kwestii trwają ustalenia pomiędzy Zarządem Dróg Miejskich, urzędami dzielnic oraz zainteresowanymi placówkami.
Warto zauważyć, że pierwotnie projekt obywatelski zakładał tylko zadaszenie istniejących parkingów rowerowych pod szkołami. Po analizie nadesłanych propozycji lokalizacji podjęto decyzję o rozszerzeniu jego zakresu o inne niezbędne elementy. Po pierwsze, w kilku miejscach zadaszenia pojawią się również pod przedszkolami. Ponadto, tam, gdzie to konieczne parkingi rowerowe zostaną docelowo rozbudowane, zreorganizowane lub też zmodernizowane.
„
