W Szczecinie od sierpnia ma ruszyć system rowerów miejskich Bike_S

P {}

Do dyspozycji mieszkańców i turystów będzie blisko 340 jednośladów. Jak przekonują urzędnicy ze szczecińskiego magistratu, rower miejski to dobre rozwiązanie na korki, bark miejsc parkingowych w mieście czy oszczędności na paliwie

Szczeciński system będzie mieć 338 rowerów i 33 stacje z 505 stojakami. Wszystkie stacje będą w śródmieściu, ale niewykluczone, że w przyszłości staną też w innych dzielnicach. Koszt powstania systemu to blisko 2,7 mln zł, z czego wkład budżetu obywatelskiego wynosi 575 tys. zł.

Osoba wypożyczająca rower przez pierwsze 20 minut będzie jeździć za darmo. Korzystając z roweru do 60 minut, zapłaci złotówkę;dwie godziny wypożyczenia roweru to koszt 3 zł, a trzech – 5 zł.

System ma działać dziewięć miesięcy w roku. Rowery będzie można pożyczyć w dowolnej stacji dzięki tzw. inteligentnej karcie albo przesłanemu przez operatora PIN-owi. Aby je otrzymać, trzeba się zarejestrować w systemie i wpłacić 20 zł abonamentu. Chętni będą mogli to zrobić od 17 lipca.

Pierwsza bezobsługowa wypożyczalnia rowerów została uruchomiona w Paryżu w 2007 roku. Śladem stolicy Francji poszły Londyn, Barcelona, Kopenhaga i setki miast na całym świecie.

W kraju rowery miejskie są dostępne już m.in. w Krakowie, Poznaniu, Warszawie, Białymstoku czy w Opolu. Jesienią podobny system ma uruchomić także Lublin.