Tempo 30 – Kraków daleko za Gdańskiem
Tempo 30 –Kraków daleko za Gdańskiem
Adam Łaczek z I bike Kraków o gdańskiej i krakowskiej polityce dotyczącej Tempo 30
Katarzyna Kaczmarek, rzecznik prasowy gdańskiego ZDiZ:
„Sieć skrzyżowań równorzędnych ma objąć wszystkie ulice lokalne w mieście –czyli ok. 70 proc. wszystkich gdańskich ulic. –Obecnie skrzyżowania równorzędne w połączeniu z ograniczeniem prędkości do 30 km/h funkcjonują na ok. 35-40 proc. Ulic”
Nie chodzi o same znaki:
„Pojawią się nowe progi zwalniające, wyniesione przejścia dla pieszych, wyspy segregujące i barierki. Koszt całości to ok. 270 tysięcy złotych”
Chyba warto w tym miejscu zapytać jaki procent krakowskich ulic stanowią strefy Tempo 30 i skrzyżowań równorzędnych? Jakie są też plany krakowskiego magistratu w tym względzie? Walka o Tempo 30 w Krakowie to ciągle orka na ugorze. A przecież Kraków ma się promować takimi strefami…
Źródło: http://ibikekrakow.com/2012/08/28/tempo-30-krakow-daleko-za-gdanskiem/
