Szwajcaria – piekło dla piratów drogowych cz. 1

System mandatów jest rozbudowany z tym, że czasem różni się w zależności od kantonu. Z kar należałoby wyróżnić Verzeigung/Verwarnung co oznacza pokrycie kosztów postępowania sądowego (wszystkie wykroczenia, za które można dostać tą karę rozpatruje sąd).

Utrata prawa jazdy
W 2009 (podobnie jak w 2008) prawie 75000 osób straciło swoje prawa jazdy na szwajcarskich drogach. Spośród tych osób w 35003 przypadkach ludzie tracili je przez nadmierną prędkość, a w 17420 przez alkohol. W 70% przypadków ludzie tracili prawo jazdy na okres od 1-3 miesięcy. Należy jednak wspomnieć, że minimalna długość kary odebrania prawa jazdy jest wydłużana wraz z kolejnymi przypadkami wykroczeń. Po 3-4 poważnych przekroczeniach prędkości (to te karane min. 3 miesiącami odebrania prawa jazdy) w ciągu 10 lat, kolejne wykroczenia są karane okresem min. 2 lat bez prawa jazdy. Jeśli po takiej karze kierowca popełni kolejne poważne wykroczenie drogowe grozi mu odebranie prawa jazdy na zawsze. Jak widać szwajcarskie prawo uderza szczególnie surowo w recydywistów, co w polskich warunkach oznacza jakieś 80% kierowców.

Mandat zależny od dochodów
Przy szczególnie wysokich przekroczeniach prędkości (np. ponad 20 km/h w obszarze zabudowanym) wysokość mandatu dla kierowcy uzależniona jest od jego przychodów. W skrajnych przypadkach daje to naprawdę wysokie mandaty jak np. 1 mln franków szwajcarskich, czyli ok. 2,8 mln złotych w przypadku 37-letniego Szweda jadącego po autostradzie 290 km/h. Mandat wyliczany jest na podstawie „stawek dniowych”, gdzie jedna stawka waha się od 1-3000 CHF, a maksymalna ilość to 360 „stawek dniowych”. Jak łatwo policzyć maksymalny mandat to 1,08 mln CHF.

Roboty społeczne, więzienie, albo mandat w zawieszeniu
W wachlarzu kar są roboty społeczne (maksimum 6 miesięcy), na które można skazać jako karę dodatkową, jeśli sprawca się na to zgodzi (obowiązuje zakaz pracy przymusowej). Obowiązuje następujący przelicznik: 1 dzień kary pozbawienia wolności = 1 dzień stawki dziennej = 4 godziny prac społecznych. Kary można przyznawać w zawieszeniu (także mandaty, co jest rzadkością w Europie). Kara bezwarunkowego pozbawienia wolności (do 6 miesięcy) jest stosowana tylko w ostateczności, gdy np. sprawca nie rokuje poprawy, nie ma dochodów, a jednocześnie nie może pracować (np. jest niepełnosprawny) lub odmawia pracy. Dodatkowo kierowca może pozostać pod dozorem kuratora.

Na co idą mandaty
50% z mandatu jest spożytkowane dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego –z tej kwoty:
– 60% przeznaczane jest na poprawę infrastruktury, która służy do zwiększania bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. chodniki)
– 40% przeznaczane jest na kampanie edukacyjne i szkolenia z zakresu BRD
Dzięki takiemu modelowi finansowania zmniejsza się ryzyko, że mandaty służą jedynie jako źródło dochodu kantonów.

Legenda: Mandat –mandat jaki zapłacimy za dane przekroczenie prędkości [CHF]
Koszty –(Verzeigung/Verwarnung) pokrycie kosztów postępowania sądowego np. 300 CHF
PJ [mies] –ilość miesięcy na które stracimy prawo jazdy
Dniówki –ilość dni „stawki dziennej”, wg których nalicza się wysokość mandatu.

Tempo 30

Teren zabudowany

Teren niezabudowany

Autostrady

CDN.

Źródło: http://ibikekrakow.com/2012/02/05/szwajcaria-pieklo-dla-piratow-drogowych/