Rybnik – rowerem pod nasypem kolejowym

W Rybniku ogłoszono przetarg na poprowadzenie ciągupieszo-rowerowego, który ma biec pod nasypem kolejowym. Tunel mapołączyć dzielnice Północ i Paruszowiec Piaski.

– Dziękiwybudowaniu tunelu pod nasypem kolejowym w naturalny sposób otworząsię na siebie dzielnice Północ i Paruszowiec Piaski. To ważne nietylko ze względu na łatwiejszy dostęp do zlokalizowanego tamprzystanku kolejowego, ale też dlatego, że w dzielnicy ParuszowiecPiaski powstaje zupełnie nowa, interesująca przestrzeńrekreacyjno-spacerowa. Myślę tutaj choćby o Błoniach z toremrolkarskim, czy powstającej nieopodal tężni solankowej –mówi prezydent Rybnika Piotr Kuczera.

Firma, którawygra przetarg, będzie miała 280 dni na realizację zadania. Azasanie nie należy do najłatwiejszych. Jak informuje oficjalnastrona internetowa Rybnika zadanie stojące przed potencjalnymwykonawcą inwestycji jest dość specyficzne,  nie tylko przezkonieczność posiadania odpowiednich specjalistycznych możliwościtechnologicznych i organizacyjnych związanych z budową podziemnychciągów komunikacyjnych, ale także z powodu koniecznościposiadania odpowiedniego przygotowania do realizacji inwestycji naterenach kolejowych. Chodzi o tereny, na których obowiązująrygorystyczne warunki dotyczące bezpieczeństwa ruchu kolejowego, wtym szczególnie ochrona infrastrukturytechnicznej oraz bezpieczeństwa transportu kolejowego. Dlatego teżuczestnicy postępowania przetargowego muszą się wykazaćwykonaniem minimum dwóch robót prowadzonych na terenachkolejowych.Oferty można składać do 7 lutego.

W ramach zadania trzeba będzie wykonać: ciągpieszo-rowerowy, miejsca postojowe dla samochodów, zadaszoneparkingi rowerowe, wiary rowerowe, kanalizację deszczową, terenyzielone wraz z obiektami małej architektury orz oświetlenie imonitoring obszaru inwestycji.

„