Rozbudowa międzynarodowej trasy rowerowej w Gdyni
W Gdyni rozstrzygnięto przetarg na budowę odcinka międzynarodowej trasyrowerowej R-10. Inwestycja zostanie sfinansowana ze środków UE. Nową drogąbędzie można jeździć jeszcze w pierwszej połowie września tego roku.
Inwestycja ma kosztować blisko 7mln zł. Koszt budowy drogi rowerowej wyniesie niewiele ponad 3,3 mln zł –dofinansowanie unijne. W ramach inwestycji powstanie również pętla autobusowaza blisko 3,4 mln zł – za środki własne gminy Jej realizacją zajmie się konsorcjumfirm WPRD Gravel oraz PW Elgrunt. Droga rowerowa powstanie wzdłuż parkuPlymouth od ul. Partyzantów do ul. Bema oraz od ul. Tetmajera do bulwaru.
W ramach inwestycji powstanie 4 kmnowej infrastruktury rowerowej. Dwa kolejne km zostaną wyremontowane. Noweodcinki powstaną wzdłuż ul. płk. Dąbka, Kwiatkowskiego, al. Marsz. Piłsudskiegooraz wzdłuż al. Zwycięstwa – od ul. Stryjskiej do ul. Orłowskiej. Do czasubudowy ulicy Nowej Węglowej, przebieg trasy wyznaczony będzie wzdłuż ul. JankaWiśniewskiego (pasami rowerowymi) oraz ul. Starowiejskiej (w strefieuspokojonego ruchu tempo 30). Poza drogami rowerowymi powstanierównież pięć parkingów rowerowych z elementami małej architektury.
W ramach prac budowalnych zostaniewykonane połączenie trasy rowerowej, od skrzyżowania ul. Partyzantów do bulwaruNadmorskiego. Zostanie wybudowana droga rowerowa, wyznaczone zostaną pasyrowerowe o łącznej długości 630 m, powstanie „rondo” rowerowe łączące istniejącątrasę rowerową wzdłuż bulwaru z al. Marsz. Piłsudskiego, miejsce odpoczynku dlarowerzystów wraz z toaletą. Wszystkie te prace są częścią projektu współfinansowanegoze środków unijnych. Przy okazji przebudowy ulic, ze środków gminnychrozbudowana zostanie również pętla autobusowa przy ul. Tetmajera – informuje UrządMiasta w Gdyni.
– To kolejny etap budowy międzynarodowej trasy rowerowej R-10 na terenieGdyni, który poprawi ciągłość gdyńskich tras rowerowych i komfort jazdy.Istniejąca ścieżka z kostki betonowej przy al. Marsz. Piłsudskiego zostanieniebawem zastąpiona nawierzchnią bitumiczną w ramach oddzielnego zadania ZarząduDróg i Zieleni. Wszystkie inne odcinki trasy R-10 są już zaprojektowane, terazczas na realizację – mówi Jakub Furkal, pełnomocnik prezydentaGdyni ds. komunikacji rowerowej.
Realizacja zadania jest możliwadzięki podpisanej w grudniu ub.r. umowie na dofinansowanie z Regionalnego ProgramuOperacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. W jej ramach Gdyniaotrzymała ponad 8 mln złotych na budowę trasy R-10.
„
