Poznań: rusza budowa kolejnego odcinka Wartostrady

Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniuinformuje, że w poniedziałek 26 października 2015 roku firmaSKANSKA SA rozpoczyna budowę kolejnego odcinka poznańskiego ciągupieszo – rowerowego Wartostrada. Tym razem powstanie odcinek odługości 2,35 km pomiędzy rzekami Główną i Cybiną.

Wartostrada to układ ciągówpieszo-rowerowych wzdłuż rzeki Warty. Projekt etapami realizowanyjest od 2011 roku i docelowo w strefie śródmiejskiej ma miećdługość ok. 10 km. Nawierzchnia wykonana zostanie z asfaltu, a wniektórych miejscach będzie pobocze z naturalnego tłuczniadla biegaczy.

Poznański ZDM dodaje, że szerokośćtraktu ma wynieść od 3,5 do 4 metrów. Nawierzchnia zostaniewykonana z asfaltu. Jedynie na krótkich odcinkach, ze względówterenowych, warunków postawionych przez gestorów sieci oraz podistniejącymi obiektami mostowymi zaprojektowano nawierzchnię zwarstwą ścieralną z kostki betonowej bezfazowej. Ciągowitowarzyszy, na odcinku o długości ok. 1,3 km, umocnione poboczeprzeznaczone dla uprawiających biegi i jogging. Koszt wykonania pracbudowlanych dla tego odcinka Wartostrady wynosi 1.834.063,56 zł. 

Cel budowy Wartostrady

Głównym celem budowy Wartostrady jesttworzenie spójnego układu pieszo-rowerowego, biegnącego wzdłużrzeki Warty na odcinku od mostu Lecha do mostu Przemysła I ?informuje oficjalna strona internetowa Poznania.

Celami pośrednimi projektu są:

1. Poprawa atrakcyjności terenów nadrzecznych,

   PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

   • W Trzebini trwa budowa Chechłostrady -atrakcyjnej turystycznie trasy rowerowej
   • Bydgoszcz: Konsultacje ws. nowej drogi rowerowej. Zgłoś swoje uwagi!

2. Pobudzanie aktywności fizycznej mieszkańców, promowanie zdrowego trybu życia,

3. Utrwalenie w świadomości mieszkańców alternatywnego środka komunikacji – roweru,

4. Ochrona środowiska poprzez promocję poruszania się w sposób alternatywny dla samochodów.

Trakt wykorzystuje istniejący śladdrogi technologicznej zlokalizowanej na prawobrzeżnym waleprzeciwpowodziowym rzeki Warty i ma swój początek wbezpośrednim sąsiedztwie obiektu mostowego w ciągu ulicy prymasaAugusta Hlonda gdzie łączy się z istniejącą ścieżką rowerową.Kończy się na istniejącym obiekcie mostowym na rzece Cybina wrejonie mostu Mieszka I. W obszarze ?Interaktywne Centrum HistoriiOstrowa Tumskiego w Poznaniu ? budowany odcinek Wartostrady zostałpołączony z istniejącym tu układem pieszo-rowerowym. 

Do tej pory zostały wybudowanenastępujące odcinki WARTOSTRADY:
1. wzdłuż parkuSzelągowskiego,
2. wzdłuż ul. Nadbrzeże,
3. wzdłuż ul.Ewangelickiej.

„