Pomorskie – Prawie 4 tys. rowerów publicznych w 14 gminach
Prawie 4 tys. rowerów publicznych oraz ponad 7,5 tys. stacji rowerowychma być do dyspozycji podróżnych na terenie 14 pomorskich gmin, m.in. wTrójmieście, Tczewie, Kartuzach i Pucku. Nowoczesny system rowerumetropolitalnego ma być dostępny za rok.
We wtorek w Gdańsku podczasKongresu Smart Metropolia prezes Stowarzyszenia Obszaru Metropolitalnego Gdańsk– Gdynia – Sopot (OMG-G-S) Paweł Adamowicz oraz marszałkowie Mieczysław Struk iWiesław Byczkowski reprezentujący Zarząd Województwa Pomorskiego podpisaliumowę o dofinansowanie projektu „Budowa Systemu Roweru MetropolitalnegoOMG-G-S”.
Decyzją Zarządu WojewództwaPomorskiego, z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego nalata 2014-2020 na realizację projektu Systemu Roweru Metropolitalnego wramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych przeznaczono ponad 17 mln zł.Całkowity koszt projektu to ponad 20 mln zł.
Projekt zakłada stworzenienowoczesnego systemu rowerów miejskich w 14 gminach. Stacje rowerowepowstaną w Gdańsku, Gdyni, Sopocie, Tczewie, Pucku, Redzie, Kartuzach,Sierakowicach, Somoninie, Stężycy, Władysławowie, Żukowie, Pruszczu Gdańskim iRumi. Na tym obszarze ma znaleźć się 3,9 tys. rowerów czwartej generacjiwyposażonych w moduły GPS i elektrozamek. Częścią systemu ma być też niezbędnezaplecze techniczne i teleinformatyczne.
W projekcie mają być zastosowanenajnowocześniejsze systemy teleinformatyczne jak: moduł geolokalizacji, modułwypożyczeń i rezerwacji wraz aplikacją mobilną, moduł serwisowy, centralna bazadanych SRM, moduł integrujący z miejską bądź regionalną bazą informacji pasażerskich.Planowane jest też zintegrowanie systemu rowerowego z biletemmetropolitalnym.
Prezes Stowarzyszenia ObszaruMetropolitalnego Gdańsk – Gdynia – Sopot Paweł Adamowicz ocenił, że budowaSystemu Roweru Metropolitalnego należy do najważniejszych przedsięwzięćrealizowanych aktualnie przez metropolię. „Dzięki współpracy zainicjowanejkilka lat temu w ramach OMG-G-S jednolity system rowerów miejskichpowstanie od Tczewa przez Gdańsk, Gdynię i Sopot do Władysławowa na północy iSierakowic na zachodzie. To przedsięwzięcie o skali nie mającej w Polsceprecedensu” – podkreślił. Nie ma wątpliwości, że „projekt jest kolejnym krokiemku integracji komunikacyjnej metropolii”.
W samym Gdańsku znajdzie się2160 rowerów, z czego 10 proc. będą stanowiły rowery ze wspomaganiemelektrycznym oraz 4320 nowych stojaków rowerowych. Pilotażowe uruchomieniesystemu planowane jest na jesień 2018 roku, a cały system ma działać wiosną2019 r. Władze gmin liczą, że system stanie się „dużym udogodnieniem dlamieszkańców całego obszaru metropolii, a także ogromną atrakcją turystyczną”.
Celem budowy Systemu RoweruMetropolitalnego jest zwiększenie dostępności węzłów integracyjnych,umożliwiających szybszą i bardziej komfortową przesiadkę na inny środektransportu zbiorowego (np. pociąg, autobus, trolejbus czy tramwaj). Realizacjaprojektu ma przyczynić się do zwiększenia mobilności podróżnych i stworzeniaatrakcyjnej alternatywy wobec środków komunikacji samochodowej.(PAP)
„
