Pierwszy sezon rowerów miejskich w Nakle. Jak sprawdził się system?
Pilotażowy program rowerów miejskich w Nakle na ten rok skończył się w październiku. Portal Nakło24 sprawdził, jak działał system i ile kosztował.
Gmina Nakło od 2019 roku realizuje program Human Smart City. Jednym z jego elementów było wdrożenie systemu miejskich rowerów. Rowery miejskie cieszą się zainteresowaniem mieszkańców większych miast. Pozwala im to uniknąć stania w korkach, a poza tym, co bardzo ważne, to ekologiczne rozwiązanie dobre dla środowiska. System ten wdrożono także w Nakle.
Wiosną gmina ogłosiła przetarg na zakup 50 sztuk rowerów miejskich, w tym 5 z fotelikami dla dzieci, 10 stacji postojowych, zestawu narzędzi oraz całej usługi operatorskiej systemu. Po perturbacjach związanych z unieważnieniem i ponownym ogłoszeniem przetargu, zgłosiło się do niego ponownie konsorcjum Orange i Roovee S.A. oferując niższą cenę za system niż w pierwszym przetargu i ta oferta wygrała.
Za całość została uiszczona opłata w kwocie 408 tys. 748 zł. Udział gminy Nakło wynosi 76 tys. 432 zł – przekazał zastępca burmistrza Nakła Piotr Kalamon. To jednak nie wszystko. Gmina we własnym zakresie, bez dofinansowania musiała wykonać inne działania po to, aby system sprawnie funkcjonował.
Zaadaptowano pomieszczenia z przeznaczeniem na serwis rowerów oraz dodatkowo zakupiono 10 sztuk stojaków na rowery wraz z zestawem narzędzi na kwotę około 35 tys. zł. Całkowity koszt pokryty był z budżetu gminy.
Jak wyliczył portal Nakło24 zakupy do wdrożenia całego systemu rowerowego w Nakle obciążyły gminny budżet kwotą ponad 111 tys. zł. Łącznie, wraz z dofinansowaniem z programu kosztował blisko 450 tys. zł.
Rowery zostały zakupione i ustawione w 10 strefach parkowania na terenie Nakła. System ruszył 23 sierpnia br. Czasu na jazdę nie było zbyt dużo, bowiem sezon zakończył się 31 października.
Przez nieco ponad 2 miesiące działania systemu z roweró skorzystało 545 osób. Przejechali oni prawie 11 tys. kilometrów.
Pierwsze 20 minut jazdy wypożyczonym rowerem było darmowe. Każda kolejna minuta kosztowała 0,50 zł. Aby zacząć jeździć, należało ściągnąć specjalną aplikację oraz wpłacić tzw. depozyt inicjalny w kwocie 10 zł, którą można było wykorzystać. Jaki dochód udało się uzyskać z wypożyczenia rowerów?
Przedstawiciel UM przekazał, że była to kwota ponad 3 tys. 300 zł. Z tego opłacone zostało niecałe 2 tys. zł, a pozostałe 1 tys.300 zł nie zostało opłacone. Wynika z tego, że większość użytkowników wypożyczała rower na okres darmowych 20 minut. W czasie działania systemu zdarzały się uszkodzenia nowych sprzętów. Zastępca burmistrza poinformował o 13 takich uszkodzeniach.
Jak zapewniają nakielscy urzędnicy, zaplanowane jest dalsze działanie systemu w 2022 roku.
Rada miejska nie przyjęła jeszcze budżetu na 2022 rok. W związku z tym, na chwilę obecną nie jest znana kwota przeznaczona na ten cel w przyszłorocznym budżecie – poinformował Piotr Kalamon.
Zaznaczył także, że nie jest planowane zmniejszenie czy zwiększenie ilości rowerów, ani stacji postojowych, a co najważniejsze – nie są również planowane zmiany w cenniku usług w przyszłym roku.
