Łódź przyśpiesza
Łódź przyśpiesza
Szczecin odwiedziła Łódź, właściwie Rowerowa Łódź, a jeszcze właściwiej Hubert Barański z Fundacji Normalne Miasto Fenomen. Prezes fundacji był gościem Rowerowej Kawiarenki
Na stronie Rowerowego Szczecina czytamy:
Tematem kolejnej Rowerowej Kawiarenki były działania łódzkiej Fundacji Normalne Miasto Fenomen.
Hubert Barański, prezes Fundacji opowiadał o działaniach przez nich prowadzonych, w szczególności tych związanych ze współpracą z Samorządem (prezydentem miasta, radnymi). Z relacji Huberta Barańskiego możemy wywnioskować, że od początku prezydentury pani Hanny Zdanowskiej można było odczuć chęć współpracy i poprawy sytuacji rowerzystów w mieście. W ubiegłym roku był nawet spory budżet na rowery, ale miasto nie było w stanie sporzytkować tych pieniędzy ze względu na brak projektów – budżet rowerowy przeniesiono więc na rok 2012.
Już teraz Łódź (za 1,5 mln zł) ma przygotowane projekty 30 km dróg dla rowerów. W śródmieściu wytyczane są pasy dla rowerów (8 km), powstają kontrapasy, pojawiają się parkingi rowerowe, a na 13 skrzyżowaniach zamontowano podpórki pozwalające rowerzyście czekać na zielone światło, nie schodząc z roweru.
Rowerowy budżet wyniósł w tym roku 10,8 mln zł. W 2013 ma sięgać 13 mln, a dwóch kolejnych latach po 20 mln.
Dodatkowo, w marcu 2012 wiceprezydentem Łodzi został Radosław Stępień (były minister infrastruktury), rowerzyści więc zdobyli kolejnego sprzymierzeńca na rzecz rozwijania infrastruktury rowerowej. Jego ambicją jest zlikwidowanie wszystkich absurdów rowerowych podczas swojej kadencji.
Jesteśmy pod wrażeniem tych zmian –tak jak w Gdańsku nastąpiła masa krytyczna wśród władz i urzędników (władze miasta realizują starannie zaplanowaną politykę rowerową), taką szansę dostali Łodzianie i jak widać jest to bardzo skuteczna droga.
