Jak będzie wyglądać ulica Piotrkowska w Łodzi?

Jak będzie wyglądać ulica Piotrkowska w Łodzi?

Zarząd Dróg i Transportu ogłosił kolejny przetarg na opracowanie projektu wyglądu ulicy Piotrkowskiej. Czy przewidziano miejsce na rowery? –pyta Rowerowa Łódź

W czerwcu 2011 został rozstrzygnięty konkurs na zaprojektowanie głównej ulicy Łodzi pod tytułem ’Piotrkowska Obiecana’ (zobacz fotografie). Nie przyznano pierwszej nagrody, dlatego też Zespół Obsługi Piotrkowskiej przy współpracy ZDiT przygotowali specyfikację zamówienia na kompleksowy projekt przebudowy.

ZDiT ogłosił przetarg na opracowanie projektu budowlano-wykonawczego na przebudowę ulicy Piotrkowskiej na odcinku od pl. Wolności – al. Piłsudskiego /al. Mickiewicza. Jednym z dokumentów stanowiących podstawę do wykonania „Projektu budowlano –wykonawczego na przebudowę ul. Piotrkowskiej”dla wykonawcy jest „Strategia realizacji celów Karty Brukselskiej”– opracowywana przez zespół pod kierownictwem Pełnomocnika Prezydenta Miasta Łodzi ds. Polityki Rowerowej, która zostanie przekazana Wykonawcy niezwłocznie po jej uchwaleniu (przełom 2011/2012).

Po przebudowie ul. Piotrkowskiej część przeznaczona dla pojazdów (w tym rowerów) ma być zwężona do 6 metrów szerokości. Pas jezdny będzie z dopuszczonym ograniczonym ruchu kołowym połączonym z ruchem rowerowym (bez separacji ruchu kołowego i rowerowego). Pojawi się więcej zieleńców i elementów małej architektury, w tym stojaków rowerowych. Według specyfikacji projektu stojaki rowerowe należy zaprojektować zgodnie z opisem zawartym w załączniku graficznym (foto obok). Parkingi rowerowe (zgrupowania 2 stojaków z zachowaniem między nimi odległości 120 cm), powinny być rozmieszczone z dużą częstotliwością, po obu stronach ulicy. Dużą częstotliwość ma zapewnić ich zaprojektowanie w granicach działek posesji oraz usytuowanie naprzemienne przy złożeniu, że po każdej ze stron ulicy, odległość między parkingami będzie wynosić ok. 42 m (lokalizacja stojaków „co dwie posesje”)