Gdańsk jedzie pod prąd

Jak informuje Marcin Hyła na łamach portalu „Miasta dla Rowerów”–Gdańsk kończy właśnie zapowiadaną od wielu miesięcy reorganizację ruchu na starówce. Na wszystkich (z wyjątkiem dwóch bardzo wąskich) ulicach jednokierunkowych ruch rowerowy będzie odbywał się w obu kierunkach. I to w większości przypadków bez namalowanego na jezdni pasa, wyłącznie dzięki oznakowaniu pionowemu. Pojawią się też pierwsze w Polsce śluzy rowerowe. Jak donoszą Gazeta Wyborcza / i serwis Trójmiasto.pl w całym obszarze gdańskiej starówki obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. Na części ulic zniknęły znaki ustalające pierwszeństwo – obowiązywać będzie zasada prawej ręki (pierwszeństwo ma pojazd nadjeżdżający z prawej strony skrzyżowania). Podobne rozwiązania wprowadził już m.in. Kraków. Jednak Gdańsk poszedł znacznie dalej. Oprócz kontrapasa w ul. Ogarnej dopuszcza samym oznakowaniem pionowym ruch rowerowy na niemal wszystkich ulicach jednokierunkowych w centrum. Na ul. Podmłyńskiej pojawi się pierwsza w Polsce śluza rowerowa – obszar skrzyżowania, przeznaczony wyłącznie dla rowerzystów. Mapka gdańskich udogodnień rowerowych w śródmieściu znajduje się tutaj .Pełna treść artykułu tutaj.