Droga rowerowa dla pieszego jak jezdnia lub torowisko. Nowe przepisy wchodzą 21 września

Zmiany w Prawie o ruchu drogowym wejdą w życie 21 września. Wtedy spacer drogą dla rowerów będzie wykroczeniem podobnym do chodzenia po jezdni czy torowisku.

Droga dla rowerów będzie dla pieszego tym, czym dziś jest jezdnia albo torowisko: nie wolno po niej spacerować, a przekraczać należy co do zasady w wyznaczonych miejscach. Nowe przepisy wskazują obowiązki pieszych, którzy przekraczają lub wchodzą na drogę dla rowerów. 

Dotychczas to jak zachowywali się piesi przechodząc przez drogę dla rowerów lub w miejscu gdzie  droga rowerowa graniczy z chodnikiem, wynikało bardziej ze zdrowego rozsądku niż z przepisów.

Teraz przepisy, które wchodzą w życie 21 września, stawiają sprawę jasno: droga dla rowerów staje się dla pieszych tym, czym dziś jest jezdnia czy np. torowisko. Nie wolno przekraczać jej byle gdzie, nie wolno po niej spacerować. 

Przechodząc przez drogę dla rowerów poza przejściem dla pieszych, pieszy musi się się upewnić, że nie powoduje zagrożenia. Gdy już spowoduje kolizję z rowerzystą na drodze dla rowerów niemal domyślnie oznacza, zgodnie z nowymi przepisami, winę pieszego

Najwięcej zmian w nowym Prawie o rucho drogowym wygląda na drobne korekty redakcyjne, ale tak zdecydowanie nie jest. Przykładowo, jeden z obowiązujących obecnie (do 21 września) przepisów brzmi:

"Pieszy wchodzący na jezdnię lub torowisko albo przechodzący przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz (...) korzystać z przejścia dla pieszych". 

Po zmianach:

“Pieszy wchodzący na jezdnię, drogę dla rowerów lub torowisko albo przechodzący przez te części drogi jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz korzystać z przejścia dla pieszych.”

Oznacza to, że z punktu widzenia pieszych drogę dla rowerów zrównano z jezdnią: nie można na nią wchodzić byle gdzie, nie można po niej spacerować, tak jak nie spaceruje się po jezdni.

Nowe przepisy wyraźnie wskazują, że rower to także pojazd i nowe przepisy wyraźnie nakazują ustąpić mu pierwszeństwa podczas przechodzenia przez drogę dla rowerów poza przejściem. Drogę dla rowerów należy przekraczać prostopadle do jej osi. Spowodowanie kolizji z rowerzystą na drodze dla rowerów poza przejściem nie tylko powoduje zagrożenie, lecz także oznacza odpowiedzialność karną i odszkodowawczą.

“Przejście sugerowane” to zupełnie nowe pojęcie umieszczone w nowym Kodeksie drogowym.Jego oficjalna definicja bzrmi:

"przejście sugerowane – nieoznakowane, dostosowane technicznie miejsce umożliwiające przekraczanie jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przez pieszych, niebędące przejściem dla pieszych".

Nowe zakazy dla pieszych

Nowe przepisy zabraniają pieszym także:

• przechodzenia przez jezdnię lub drogę dla rowerów w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
• zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię, drogę dla rowerów lub torowisko;
• przebiegania przez jezdnię lub drogę dla rowerów
• przechodzenia przez jezdnię lub drogę dla rowerów w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów od jezdni lub drogi dla rowerów, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują;
• korzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego podczas wchodzenia lub przechodzenia przez jezdnię, drogę dla rowerów lub torowisko, w tym również podczas wchodzenia lub przechodzenia przez przejście dla pieszych – w sposób, który prowadzi do ograniczenia możliwości obserwacji sytuacji na jezdni, drodze dla rowerów, torowisku lub przejściu dla pieszych.”

Znak informujący o tym, że dany odcinek drogi jest "drogą dla rowerów" to symbol roweru. w kolorze białym na niebieskiej tarczy kolory niebieskiego (znak C-13). 

Znak C-13/C-16: na jednej niebieskiej tarczy oddzielone kreską symbole roweru i pieszych:

• jeśli symbole pieszych i roweru na takim znaku oddzielone są poziomą kreską, to znak oznacza wspólną drogę dla pieszych i rowerów
• jeżeli symbole pieszych i roweru oddzielone są pionową kreską, znak oznacza biegnące obok siebie drogi dla pieszych i rowerów.

I tu różnica jest zasadnicza: na drodze dla pieszych i rowerów poruszają się i rowerzyści, i piesi, jednak piesi mają pierwszeństwo, czyli kierujący rowerem lub hulajnogą elektryczną, korzystając z drogi dla pieszych i rowerów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować pierwszeństwa pieszemu  

Natomiast jeśli obok siebie biegną drogi dla pieszych i rowerów, to ani rowerzysta nie powinien wjeżdżać na drogę dla pieszych, ani pieszy nie powinien wchodzić na drogę dla rowerów pod rygorem odpowiedzialności za spowodowanie kolizji czy wypadku.