BikeU poprowadzi krakowską wypożyczalnię rowerów IV generacji

? W ubiegłym roku mocno zaznaczyliśmy swojąpozycję na polskim rynku dzięki uruchomieniu wypożyczalni rowerówczwartej generacji w Krakowie. Ten projekt bardzo dobrze wpisuje sięw naszą strategię, która zakłada długofalową współpracę zsamorządami ? mówi agencji informacyjnej Newseria BiznesMarcin Jeż, dyrektor ds. rozwoju firmy BikeU, która dostarcza ioperuje systemami bezobsługowych wypożyczalni rowerów miejskich.

W ubiegłym roku spółka podpisała kontrakt zwładzami miasta, na mocy którego przez kolejnych osiem lat będzieoperatorem miejskiego systemu wypożyczalni rowerów publicznychWavelo. Kraków to pierwsze miasto w Polsce, które udostępnimieszkańcom jednoślady czwartej generacji wyposażone w komputerpokładowy z GPS. Dzięki temu będą wygodniejsze w użytkowaniu.Użytkownik nie musi wypożyczać ani odstawiać roweru na konkretnejstacji ani zgłaszać tego na osobnym terminalu. Lokalizator GPS itak zlokalizuje jednoślad, a ponadto pozwoli na przykładmonitorować trasy przejazdów i popularność poszczególnychwypożyczalni zlokalizowanych na terenie miasta.

Miejskie rowery czwartej generacji będą ponadtowyposażone m.in. w oświetlenie LED-owe. Nowoczesny systemwypożyczalni rowerów ma być również mniej awaryjny i podatny nakradzieże.

? Pierwszy etap, w którym dostarczyliśmy 15stacji i 100 rowerów miejskich, to etap testowy służącyzapoznaniu mieszkańców z korzyściami, obsługą i korzystaniem zwypożyczalni rowerów ? mówi Marcin Jeż.

Zgodnie z zawartym kontraktem 1 marca 2017 rokuoperator zobowiązany jest udostępnić 30 stacji oraz 300 rowerówmieszkańcom Krakowa. Prace nad wdrożeniem kolejnych etapów systemuidą pełną parą.

? Zainstalowaliśmy już ponad połowę systemudocelowego, czyli około 80 stacji wypożyczania rowerów. Zpoczątkiem wiosny, najpóźniej w połowie, będzie gotowy wcałości. Składać się będzie ze 150 stacji oraz 1,5 tysiącarowerów rozlokowanych na terenie Krakowa. Być może będzie ichnawet więcej, ponieważ zgłaszają się podmioty prywatne chętne,by dołączyć do tego projektu  ? mówi Marcin Jeż.

Stolica małopolski jest nie tylko pierwszym miastem,które udostępnia sieć wypożyczalni rowerów czwartej generacji,lecz także pierwszym, które robi to w ramach koncesji, a nieklasycznego przetargu publicznego (tak jak zrobiła to np. Warszawa).BikeU ma ośmioletnią koncesję na zarządzanie i utrzymanie sieciwypożyczalni i to na spółce skupi się ryzyko finansowe związanez awariami czy kradzieżami jednośladów. Z drugiej strony zyski zwypożyczalni rowerów będzie czerpał operator. Do miasta mająnatomiast trafiać wpływy z reklam umieszczanych na jednośladach.Cały system Wavelo będzie w symbolicznym stopniu dotowany zmiejskich funduszy (złotówka za rower), dla miasta system oparty okoncesję jest więc doskonałym sposobem na oszczędności.

? Koncesja to nowy sposób myślenia obike-sharingu w zakresie formy prawnej. W odróżnieniu od przetargupublicznego pozwala zaoferować dużo lepszy produkt z wyższejpółki, na czym skorzystają zarówno mieszkańcy, jak i podmiotpubliczny ? mówi Marcin Jeż.

Spółka chce się rozwijać na polskim rynku iuczestniczyć w kolejnych projektach bike-sharingowych we współpracyz publicznymi podmiotami. Planuje też przeniesienie na rodzimy rynekrozwiązań przetestowanych m.in. w Rotterdamie, które umożliwiająrozładowanie zatorów drogowych. W najbliższych miesiącachzamierza też rozwijać projekt zapoczątkowany w Krakowie.

? Możliwości rozwojowe w formie koncesji sąprzeogromne. Jeśli chodzi o potencjał Krakowa, to zakładamy, żecały system miejskich wypożyczalni może rozrosnąć się nawet do2?3 tysięcy rowerów. Jeśli zarazimy pozytywnie mieszkańców iudostępnimy system z wieloma stacjami i rowerami, to zakładamy, żerynek sam się upomni o dodatkowe stacje ? mówi Marcin Jeż.

Założony trzy lata temu BikeU jest częściąfrancuskiej Grupy Egis, obecnej w ponad 100 krajach świata. W Polscespółka zarządza systemem miejskich wypożyczalni w Krakowie,Szczecinie, Bydgoszczy i w Bielsku-Białej.