40 mln zł na rozbudowę infrastruktury rowerowej w Tarnowskich Górach
W Tarnowskich Górach, kosztem 40 mln zł, ma za kilka lat powstać 25 kmdróg rowerowych, centrum przesiadkowe przy dworcu z miejscami parkingowymii punktami do ładowania pojazdów elektrycznych, a także tunel dla rowerzystówi pieszych.
To jedna z największych inwestycjimiejskich zaplanowanych na najbliższe lata. 85 proc. kosztów przedsięwzięciamają pokryć fundusze unijne.
Lokalny samorząd podpisał właśniewartą 350 tys. zł umowę na opracowanie koncepcji i programufunkcjonalno-użytkowego wszystkich tych zadań. Dokumentację wykona konsorcjumfirm Neuteno i Velo. Obie firmy mają doświadczenie w projektowaniu podobnychrozwiązań komunikacyjnych. Na ich koncie są projekty i realizacje m.in. wPoznaniu, Małopolsce, Rybniku oraz powiatach pszczyńskim i będzińskim.
„To kolejny i jeden z najważniejszych elementów naszych prac nad tzw.mobilnością miejską, która ma ułatwić poruszanie się mieszkańców i przyjezdnych„- zaznaczył zastępca burmistrza Tarnowskich Gór Piotr Skrabaczewski, którypodpisał umowę.
Naczelnik Wydziału Kultury,Turystyki i Promocji w tarnogórskim magistracie Piotr Korab, który jestjednocześnie miejskim oficerem rowerowym, zaznaczył, że ścieżki wraz zcentrum przesiadkowym to ułatwienie w poruszaniu się po mieście dlamieszkańców, ale i turystów. Ma to tym większe znaczenie, że w ubiegłym rokuzabytki Tarnowskich Gór zostały wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCOi od tego czasu w mieście zauważalny jest większy niż dotychczas ruchturystyczny.
„Jeśli w przyszłości dojdzie do tego system wypożyczalni miejskich rowerów,przyjezdni będą mogli zobaczyć nasze liczne zabytki – w tym także te związane zUNESCO – na jednośladach” – wskazał Korab. Jego zdaniem budowa rowerowejinfrastruktury sprzyjać będzie, więc ściągnięciu do miasta kolejnych turystów,ale też będzie sprzyjało ograniczaniu ruchu samochodowego.
Jak wyjaśnił kierownik BiuraStrategii, Rozwoju i Funduszy Zewnętrznych tarnogórskiego magistratu JarosławWasążnik, koncepcja i program funkcjonalno-użytkowy pozwolą na ubieganie się odofinansowanie z UE.
W ramach inwestycji na tereniemiędzy dworcem kolejowym a wiaduktem na ul. Nakielskiej powstanie centrumprzesiadkowe wraz z parkingiem. Nie wiadomo jeszcze, czy będzie to parkingjedno czy dwukondygnacyjny. „Miejsce maumożliwić podróżującym zostawienie samochodu bądź roweru i zmianę środkatransportu na autobus lub pociąg. Będzie też można naładować pojazdyelektryczne” – wyjaśnił Wasążnik.
Od centrum przesiadkowegoodchodzić mają cztery korytarze w postaci dróg rowerowych, łączące tomiejsce z dzielnicami miasta. Planowane drogi rowerowe mają mieć w sumie25 km. Częścią jednej z tras ma być tunelu pieszo-rowerowy w kierunku dzielnicyLasowice, równolegle do istniejącego już tunelu drogowego.
Po sporządzeniu dokumentacjisamorząd wyśle wniosek o dofinansowanie z UE. Ocena wniosku powinna nastąpić wczerwcu 2019 roku, na wrzesień zaplanowano wyłonienie wykonawcy. Realizacjazadania powinna skończyć się w 2022 roku.(PAP)
„
