Miasto przyjazne pieszym i rowerzystom

6 grudnia na Politechnice Warszawskiej odbyła się Konferencja Naukowo-Techniczna Miasto i Transport 2007 pod hasłem ,,Miasto przyjazne pieszym i rowerzystom”. Temat cieszył się dużym zainteresowaniem – przybyło ok. 200 osób. Wygłoszono 15 referatów, przedstawiających zarówno ogólne zasady organizacji przestrzeni miejskiej przyjaznej dla pieszych i rowerzystów, jak i konkretne projekty modernizacji ulic, placów i okolic stacji kolejowych.

W referacie wprowadzającym dr Andrzej Brzeziński podkreślił, że w zapobieganiu zatłoczeniu dróg znacznie lepsze efekty niż rozbudowa systemu drogowego dają metody zmierzającego do zmiany zachowań komunikacyjnych. Według doświadczeń miast europejskich, ale także polskich, najskuteczniejsze są mechanizmy fiskalne (opłaty za parkowanie, za wjazd samochodem do centrum miasta), zarządzanie ruchem (kontrolowanie dostępu do wybranych obszarów miasta, sterowanie dopływem ruchu do tras drogowych), zapewnienie alternatywnej oferty (transport zbiorowy, transport rowerowy, ale też dogodne warunki dla ruchu pieszego).

Z pierwszej sesji szczególnie warto odnotować wystąpienie dr. inż. Piotra Olszewskiego nt. Ocena przestrzeni publicznej z punktu widzenia pieszych. Mówca zwrócił uwagę, że ruch pieszy to najbardziej zaniedbany środek transportu, mimo że każdy człowiek zalicza się do tej kategorii uczestników ruchu. 'Segment pieszy’ występuje w niemal każdej podróży.

Prezentacja była częściowo zbieżna z niedawnym wykładem autora w SITKom. Pozostaje mieć nadzieję, że ten punkt widzenia dostrzegający przede wszystkim człowieka będzie zyskiwał coraz szersze zrozumienie i akceptację wśród decydentów i projektantów przestrzeni i komunikacji miejskiej.

Aleksander Buczyński z Zielonego Mazowsza w swej prezentacji wyjaśniał, jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową.