Poznań: Droga rowerowa przy Browarze odblokowana?

Straż miejska zapewnia, że ścieżka nie będzie już służyła za parking. Dotychczas mimo znaku pionowego, informującego o drodze pieszo-rowerowej przy Starym Browarze (między ul. Półwiejską a hotelem Andersia), kierowcy cały czas stawiali tam swoje auta. Wielu było przekonanych, że to specjalnie wydzielone miejsce do parkowania. O sprawie pisaliśmy w 'Gazecie’ już w kwietniu, tuż po tym, jak droga powstała. – Jeżdżę tamtędy codziennie rowerem do pracy i z powrotem – makabra. Gdy kierowcom zwraca się uwagę, że nie powinni tam parkować, reagują agresją i niewybrednymi wyzwiskami – narzekał wtedy jeden z Czytelników.
Niedawno ZDM na wniosek strażników miejskich namalował na ścieżce znak informujący o drodze dla rowerów – białe sylwetki dwuśladów. Wczoraj parkowało tam tylko jedno auto, gdy wcześniej zwykle zastawiona była cała ścieżka. Dodatkowo przy Browarze, za zwężeniem drogi pieszo-rowerowej, ma zostać umieszczony znak zakazu zatrzymywania.
By lepiej egzekwować od kierowców znak zakazu zatrzymywania, umieszczony przy wjazdach do parkingów podziemnych Starego Browaru, ZDM ustawi tam słupki bądź donice z kwiatami, które uniemożliwią parkowanie samochodów na wysepce między jezdnią ul. Kościuszki a zjazdem do części podziemnej Starego Browaru. – Mamy nadzieję, że to poprawi sytuację i kierowcy zrezygnują z nielegalnego parkingu – mówi Przemysław Piwecki, rzecznik prasowy poznańskiej straży miejskiej.
Zmiany są wynikiem przeglądu oznakowania na poznańskich drogach, którego w lipcu dokonała straż miejska. Wszelkie spostrzeżenia były konsultowane z sekcją ruchu drogowego poznańskiej policji. – Poznaniacy skarżyli się najczęściej na to, że znaki są niewidoczne, bo zasłaniają je liście drzew, że brakuje znaków w miejscach, w których być powinny, bądź że znaki są poustawiane w taki sposób, że wprowadzają kierowców w błąd – dodaje Piwecki.
W wyniku przeglądu oznakowania strażnicy miejscy zgłosili do Zarządu Dróg Miejskich 36 uwag dotyczących znaków na poznańskich ulicach. ZDM w 24 przypadkach przychylił się do zaleceń strażników miejskich. Część prac została już wykonana. ZDM już m.in. powycinał gałęzie drzew, które zasłaniały znaki.
Wkrótce ZDM poprawi także znaki namalowane na jezdniach, które stały się z upływem czasu niewidoczne, jak np. oznakowanie drogi rowerowej na ul. Paderewskiego.
Drogowcy uzupełnią też oznakowanie przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Taczaka. Zostaną m.in. zlikwidowane znaki poziome wyznaczające miejsca postojowe na placyku przy pl. Wolności. Z Al. Marcinkowskiego usunięto już niepotrzebne znaki informujące o zwężeniu drogi i wykopach drogowych.
Problemów kierowcom mogą przysparzać znaki, które podczas wykonywania robót drogowych ustawiają podwykonawcy. Po zakończeniu naprawy na ul. Trójpole jednocześnie stały dwa wykluczające się znaki na drodze jednokierunkowej. Jeden zezwalał na ruch w lewo (był postawiony na czas remontu), drugi tego zakazywał. Mogło więc dojść do zderzenia czołowego. By zapobiec podobnym sytuacjom, straż miejska prewencyjnie przypomina ZDM o dodatkowym oznakowaniu, które jest ustawione na czas remontu na poznańskich ulicach. Bywa i tak, że podwykonawcy po zakończeniu robót drogowych go nie likwidują. Wówczas ZDM zgłasza sprawę firmie, która wykonywała roboty i ta znak zdejmuje.