Aby Słupsk był miastem rowerów

Aby Słupsk był miastem rowerów

Michał Żuber –Miejski Inżynier Ruchu ze Słupska –opisuje plany Słupska, które mają na celu poprawę rozwoju infrastruktury rowerowej w mieście i zaprasza chętnych do wspólnego jej tworzenia

Plany – czyli nad czym pracujemy – część I

Na wstępie dzisiejszego wpisu pragnę zapewnić, iż pracujemy nad wieloma elementami układanki zwanej drogami. W kolejnych częściach będą się pojawiały wpisy odnośnie prac planistycznych i projektowych oraz inne informację związane z nimi (np. zdjęcia, przepisy etc.).

Wpis ten chciałbym poświęcić rowerom – choć za oknem trochę biało – to jest to jednak temat na tyle ciekawy, iż poświęcę im ten zaszczytny pierwszy tematyczny tekst.

Pewnie mało kto wie (choć mam nadzieję, że się mylę), że Miasto Słupsk posiada Standardy techniczne dla infrastruktury rowerowej, które zamierzamy wprowadzić w życie wraz z nowymi inwestycjami oraz poprzez korekty w istniejących ciągach dróg rowerowych. Całość zmian opierać się będzie na tworzonej w chwili obecnej mapie, która docelowo zawierać ma:

· Drogi rowerowe wszystkich kategorii (ze szczegółową legendą)

· Tereny objęte uspokojeniem ruchu – gdzie rower porusza się na zasadach ogólnych (powstanie o tym oddzielny wpis)

· Planowane oraz istniejące parkingi rowerowe

· Inne związane z ruchem rowerowym informacje

Dodatkowo każda osoba zainteresowana tematem pisząc na mail [email protected] może tworzyć naszą wspólną infrastrukturę rowerową (podział na dwa etapy).

Już dziś do Waszej dyspozycji udostępniamy ankietę (stworzoną przez Roberta Linkiewicza – oficera rowerowego powołanego przez Prezydenta Macieja Kobylińskiego, który w ramach obowiązków służbowych współtworzy plany zmian w infrastrukturze rowerowej, natomiast na co dzień jest pracownikiem Wydziału Komunikacji Urzędu Miejskiego w Słupsku). Każda osoba, która wypełni ankietę może przesłać ją na mail podany wyżej (jako plik Word lub scan) lub na adres podany w ankiecie. Wszystkie informacje uwzględnione zostaną przy opracowaniu mapy i kolejności wdrażania zmian w naszym mieście.

PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

Drugim etapem będzie zbieranie opinii na temat opracowania mapowego i tu jak w poprzednim wpisie zmian dokonam po zasięgnięciu Waszych opinii.

Tak więc prośba – im więcej osób pomoże tym lepszy osiągniemy efekt.

PS. Szczególna prośba, aby położyć nacisk na pkt 8 i 9 ankiety, gdyż wprowadzenie bezpiecznie roweru na drogę jest najefektywniejszym i najtańszym sposobem zwiększenia ruchu rowerowego w mieście. Kontrapasy i śluzy rowerowe są tego nierozłącznym elementem (wszelkie informacje, definicje, przykłady, które lepiej obrazują tematykę znajdują się w załącznikach do zarządzenia).

Pozdrawiam,
Michał Żuber
Miejski Inżynier Ruchu

załączniki