Obniżanie krawężników we Wrocławiu 2012

Obniżanie krawężników we Wrocławiu 2012

Rusza kontynuacja akcji niwelowania wystających krawężników. Sekcja Rowerowa przekazała właśnie do ZDiUM-u listę miejsc, gdzie powinny zostać obniżone krawężniki w tym roku. Nie tylko na drogach rowerowych, ale też na przejściach dla pieszych –piszą Daniel Chojnacki i Radosław Lesisz z Rowerowego Wrocławia

W odróżnieniu od dwóch poprzednich przetargów, które skupiały się na liniowych odcinkach (np. Powstańców Śląskich, Legnicka, Wyszyńskiego, Krzywoustego, Pl. Grunwaldzki, Curie Skłodowskiej, obwodnica śródmiejska) ten pakiet zawiera zebrane z 3 lat pojedyncze interwencje użytkowników oraz WIRu. Dlatego są w bardzo różnych częściach miasta i poprawiają dostępność istniejących dróg rowerowych, parkingów, obniżają jedne z ostatnich wysokich krawężników na przejściach dla pieszych oraz przygotowują obniżenia pod planowane inwestycje.

Poniższa lista życzeń oczywiście nie wyczerpuje tematu – będzie on się zapewne jeszcze długo ciągnął, zwłszcza przy coraz mniejszym budżecie rowerowym, który nie pozwala na szerszą listę w 2012 roku.

Sekcja systematycznie zbiera podsyłane przez rowerzystów sugestie i prośby o obniżenia krawężników. Zgłaszając swój postulat warto załączać fotkę z oznaczeniem krawężnika.

Realizacja nastąpi jednak raczej nie w tym roku.

Część zdjęć do poniższego spisu znajdują się w galerii obok. Wszystkie zdjęcia w pliku PDF.

1. Rondo Reagana –dojazd do parkingów Bike&Ride –obniżenie krawężnika na długości 3 m wraz z likwidacją łańcucha pomiędzy dwoma słupkami w jednym z poniższych miejsc –do ustalenia podczas wizji terenowej.

2. Ul. Plac Grunwaldzki –wjazd z jezdni na chodnik. Usunięcie słupka i obniżenie krawężnika na długości 2m.

3. Plac Powstańców Warszawy –wjazd z zatoki autobusowej na ciąg pieszo-rowerowy (w rejonie ul. Mazowieckiej, przed mostem) –2 m

4. Ul. Klecińska –stara jezdnia –włączenia z drogi rowerowej w starą jezdnię ul. Klecińskiej na jej końcu i początku:
a. Odcinek od ul. Strzegomskiej do ul. Szkockiej –1,5 m (z zabrukiem)
b. Odcinek od ul. Szkockiej do ul. Francuskiej –1,5 m z zabrukiem

5. Ul. Legnicka –wjazd z zatoki na drogę rowerową –2 m

6. Ul. Piwna –wjazd do Skweru Adolfa Marii Bocheńskiego od strony ul. Piwnej –obniżenie krawężnika na długości 2 m.

7. Ul. Olszewskiego przy wjeździe do zatoki autobusowej przed skrzyżowaniem z ul. Spółdzielczą w kierunku do centrum –2 m

8. Ul. Muzealna – Krawężnik na przedłużeniu Kładki Sądowej –umożliwienie włączenie się w Muzealną (na szerokości 3,5 m –według załączonego projektu)

9. Rondo Powstańców Śląskich : niwelacja na przejściach na przedłużeniu Zaporoskiej, Sudeckiej i Powstańców Śląskich:

a. Rondo –Sudecka –8 m
b. Rondo –Zaporoska –8 m na przedłużeniu ciągu pieszego na Rondzie
c. Rondo –Powstańców –6 m

10. Wlot ulicy Wełnianej do Głównej- obniżenie krawężnika z dodatkowym zabrukiem –2 m

PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

11. Ul. Józefa Bema. Obniżenie krawężnika do wjazdu na drogę rowerową –1,5 m.

12. Kilińskiego- włączenie na ciąg przy budynku 2×1,5 m.

13. Teatralna – obniżenie na włączeniu do Piotra Skargi na szerokości 3 metrów po obu stronach. Pozostawić 4 m przejścia oraz wyznaczyć 0,5 m przerwy i 3 metrowy przejazd zniwelowany do 0 cm. Przestawić sygnalizator dla pieszych po północnej stronie pomiędzy przejście i przejazd.

14. Most Szczytnicki po stronie zachodniej na szerokości 1,5 metrów

15. Most Sikorskiego po północno zachodniej stronie –1,5 m

16. Przejście piesze przez Dyrekcyjną w ciągu Borowskiej –15 m

17. Zjazd z drogi rowerowej na drogę osiedlową w pobliżu przystanku „Pilczyce”na ul.Lotniczej pomiędzy pętlą tramwajową a Papierniczą –3 m.

18. Krzywoustego –wlot ul. Rakowej 4 m x 2.

19. Parking przy Moście Grunwaldzkim w po jego południowo zachodniej stronie –2 m x 2.

20. Przejście piesze na skrzyżowaniu Polaka i Nehringa –2 m.

21. Skrzyżowanie Kazimierza Wielkiego i Szewska –22 m wg. projektu

22. Skrzyżowanie Ofiar Oświęcimskich Szewska –2 x 1,5 m

23. Skrzyżowanie Bernardyńska Pl. Dominikański –2 m

24. Skrzyżowanie Most Uniwersytecki Grodzka –2,3 m i 3,8 m

25. Plac Dominikański –3 m