Wrocław wystartował z przetargiem na trasę tramwajowo-autobusową TAT na Swojczyce

Spis treści:

1. Na jakiej trasie powstanie nowa linia tramwajowo-autobusowa we Wrocławiu?
2. Ile drzew zostanie posadzonych w ramach inwestycji na pętli tramwajowej Swojczyce?
3. Do kiedy można składać oferty w przetargu na budowę nowej trasy tramwajowo-autobusowej?

Zakres inwestycji:

W punktach to:

• Budowa torowiska tramwajowego, trakcji tramwajowej i stacji prostownikowej.
• Budowa peronów przystankowych, oświetlenia i systemów ITS.
• Przebudowa pętli Sępolno oraz budowa nowej pętli tramwajowej na Swojczycach.
• Budowa parkingu typu P&R, o pojemności 166 miejsc, z przestrzenią dla osób niepełnosprawnych i pojazdów elektrycznych.
• Budowa oraz przebudowa sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, energetycznej i gazowej.
• Zakładanie zieleni, w tym posadzenie 380 drzew i dziesiątek tysięcy krzewów.

Czyli razem daje to bardzo duże zadanie infrastrukturalne obejmujące przebudowę i budowę infrastruktury drogowo-torowej. Wybudowane zostanie blisko 2 km nowego torowiska, jedna nowa pętla tramwajowa na Swojczycach, a istniejąca pętla tramwajowo-autobusowa na Sępolnie zostanie przebudowana. Powstanie 14 przystanków w tym: tramwajowo-autobusowe podwójne – 8, dwustronny – 1 szt., tramwajowe 2 szt., autobusowe 3 szt. Żeby tramwaj mógł pojechać na Swojczyce wybudowana zostanie nowa stacja prostownikowa i kilometry sieci trakcyjnej oraz jej zasilania.

-„Tramwaj i autobus będą poruszały się głownie wydzielonym korytarzem komunikacyjnym. Podczas tej inwestycji zastosujemy rozwiązania ekologiczne pozwalające na wprowadzenie elementów zielonych w infrastrukturę przystankową oraz będziemy retencjonować wody gruntowe – wyjaśnia Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.

Oferty można składać do 15 października 2024 r., a otwarcie ofert zaplanowano na 11:00 tego samego dnia. Link do zamówienia: http://platformazakupowa.pl/transakcja/976343

zielona pętla

Podczas konferencji prasowej 29 sierpnia 2024 roku, prezydent Wrocławia, Jacek Sutryk, podkreślił znaczenie tej inwestycji dla mieszkańców wschodnich osiedli miasta, wskazując na nowe rozwiązania ekologiczne, takie jak zielone dachy przystanków, systemy retencyjne oraz zieleń na pętli tramwajowej na Swojczycach. Będzie ona zielona. Zostanie obsadzona wewnątrz drzewami. W środku pętli tramwajowej teren będzie m.in. zagospodarowany jako zbiornik rozsączająco-odparowujący w formie meandrującego rowu. Zieleń i retencję w różnym zakresie wprowadzimy także na przystanki komunikacji miejskiej.

Ciekawym zastosowaniem będą zielone dachy wiat, na których ułożone zostaną maty rozchodnikowe. Powstaną muldy chłonne. Posadzonych będzie około 380 drzew m.in. klony, lipy, sosny czy topole, a także dziesiątki tysięcy krzewów. Niektóre drzewa, które mogłyby zagrozić sieciom podziemnym zostaną posadzone w specjalnych modułach antykompresyjnych wraz z systemem napowietrzająco-nawadniającym.

– W ramach inwestycji przebudowywana będzie duży fragment ulicy Swojczyckiej i odcinek ulicy Mickiewicza prowadzący od pętli do nowych mostów Chrobrego, powstanie nowy łącznik z Marco Polo na wysokości ulicy Mydlanej. Inwestycja obejmie ingerencję w 7 skrzyżowań. W sumie przebudowane zostanie blisko 1,8 km jezdni, powstanie 2,7 km nowych dróg dla rowerów, ok. 6 km nowych chodników – wylicza Andrzej Biegus, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.