Wrocław ma umowę na buspas na Jagodno. Będzie gotowy za 2 lata

2,7 kilometra

Wydzielony pas dla komunikacji miejskiej na Jagodno będzie miał ok. 2,7 kilometra długości. Powstanie przy nim pięć par przystanków; pętla powstanie przy ul. Kopycińskiego. Obok niej wybudowany zostanie parking dla 57 aut oraz zadaszony parking dla rowerów.

„To kolejna wielka inwestycja komunikacyjna Wrocławia. Pozwoli poprawić układ komunikacyjny Jagodna i przyspieszyć dojazd do centrum. Wybudujemy korytarz, którym będą mogły poruszać się autobusy, a docelowo chcemy, aby mógł tamtędy pojechać również tramwaj. Inwestycja jest współfinansowana z Polskiego Ładu” – powiedział prezydent Wrocławia Jacek Sutryk. Kosz budowy trasy to niemal 43 mln zł.

Według szacunków magistratu w ciągu najbliższych lat w odległości 500 metrów od planowanej trasy będzie mieszkać 20 tys. osób.

-„Dlatego sprawna, szybka i wydzielona z ruchu samochodowego komunikacja jest priorytetem – powiedziała Monika Kozłowska-Święconek, dyrektor Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miasta.

Wokół trasy

Skoro nowa trasa, muszą być także przystanki:

• 5 par przy ul. Bardziej i Buforowej – na wysokości cmentarza, ul. Terenowej, Konduktorskiej, Malinowskiego i Kopycińskiego,
• jeden przy Świeradowskiej w kierunku centrum.

Obok planowanej pętli przy Kajdasza, wybudowany zostanie parking typu Parkuj i Jedź na 57 aut oraz zadaszone miejsca na rowery.

Ponadto poszerzone zostaną dwa skrzyżowania, wytyczone będę nowe przejścia dla pieszych, pojawią się rośliny.

Kolejna dobra wiadomość dla mieszkańców południa Wrocławia jest taka, że budowa nie będzie powodować dużych utrudnień. Wydzielony pod buspas teren znajduje się obok drogi samochodowej. Zwężenia, jakieś tymczasowe przeprawy spowalniające ruch, mogą pojawiać się jedynie na skrzyżowaniach, które będą przebudowywane.

Prace projektowe potrwają około trzech miesięcy, zatem fizycznie budowa rozpocznie się zapewne pod koniec wakacji.