Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Warszawa ma dwie nowe stacje metra. Zmiany na Bemowie

infotrans
02.07.2022 21:00

30 czerwca otwarto w Warszawie dwie nowe stacje metra na odcinku bemowskim - Ulrychów i Bemowo.

W związku z tym, od soboty (2 lipca) rozpocznie się wprowadzanie zmian w trasach komunikacji naziemnej. Pierwsze zmiany zostaną wprowadzone w sobotę 2 lipca. Będą to korekty tras linii strefowych 714, 719 i 729. Zostaną one skrócone do najbliższej stacji metra, czyli stacji Bemowo.

nowe rozkłady jazdy

Kursowanie linii 714, 719 i 729 odbywać się będzie według nowych rozkładów jazdy. Zmianie ulegają nazwy przystanków: Bemowo Ratusz na Metro Bemowo i Białowiejska na Metro Ulrychów.

Jak przekazał Zarząd Transportu Miejskiego, na trasie linii 523 uruchamia się przystanki Metro Ulrychów 01 i 02. Będą one obowiązywały jako stałe.

Pozostałe zmiany będą wprowadzone 16 lipca. Po tej dacie do nowej stacji Bemowo będzie można dojechać tramwajami linii 10, 11, 26 i 28 oraz autobusami linii 149, 167, 171, 177, 249, 523, 714, 719 i 729. Z Bemowa do Śródmieścia nadal będzie można podróżować bezpośrednimi liniami tramwajowymi 10, 20, 23, 24 i 26. Dodatkowo, jak zaznaczył ZTM w oparciu o wnioski z konsultacji, wprowadzone zostaną korekty tras autobusów 129 i 249, a także utworzona zostanie nowa linia 155 kursująca między Torwarem a Wolą. Nowe zmiany zakładają pozostawienie na dotychczasowych trasach autobusów linii 105, 189, 523.

-"Zmiany zostały przygotowane w oparciu o opinie i oczekiwania pasażerów, wyrażone podczas konsultacji społecznych przeprowadzonych między marcem i czerwcem 2022 r. W ich ramach odbyły się spotkania zarówno na żywo, jak też online. Łącznie wzięło w nich udział niemal 3,8 tys. osób. Pasażerowie przekazali blisko 1,8 tys. ankiet. Opisali w nich swoje propozycje zmian w układzie połączeń lewobrzeżnej Warszawy" - zaznaczył ZTM.

Nowe trasy i połączenia będą obserwowane przez ZTM. Analizie będą poddawane dane z bramek metra, z liczników autobusowych i z tramwajów. Na podstawie informacji o liczbie pasażerów wsiadających i wysiadających na konkretnych przystankach, obłożeniu tras i popularności przystanków, ZTM będzie miał możliwość dokonania ewentualnych korekt tras.

Zobaczcie film z przejazdu nowym odcinkiem metra: