Świerklaniec z centrum przesiadkowym. Kolejna brama transportowa GZM

Promocja komunikacji

Centrum przesiadkowe powstało tuż przy głównym wejściu do zabytkowego parku – popularnego miejsca spacerów, z którego korzysta wielu mieszkańców regionu. Wcześniej przy bramie parku mieścił się zaniedbany parking, teraz powstały cztery stanowiska dla autobusów, 60 miejsc parkingowych dla samochodów czy stacje ładowania dla samochodów i rowerów elektrycznych.

Wójt gminy Świerklaniec Marek Cyl podkreślił, że centrum przesiadkowe powstało w miejscu, które jeszcze kilka lat temu nie było własnością samorządu, należało do Skarbu Państwa, a pobliski przystanek autobusowy – na prywatnym terenie. Wójt zaznaczył, że przez jego miejscowość przebiega wiele autobusowych linii. W centrum przesiadkowym zatrzymuje się ich kilkanaście, a zakończona właśnie inwestycja to duży krok w kierunku zrównoważonego rozwoju.

„Zachęcam wszystkich, żeby do parku do Świerklańca nie przyjeżdżali samochodem, tylko właśnie komunikacją publiczną – zrobili coś dla środowiska, a potem, spacerując w parku, zrobili coś dla siebie” – wskazał.

RPO plus Polski Ład

Jak podkreślał Cyl, mimo że inwestycja kosztowała ponad 5,96 mln zł, z budżetu jego gminy pochodzi jedynie 58 tys. zł, a cała reszta – ze źródeł zewnętrznych. Budowa dofinansowana została z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych w kwocie 4,25 mln zł, ponad 1,5 mln zł pochodzi ze środków Unii Europejskiej (Regionalny Program Operacyjny na lata 2014-2020) i Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – 125 tys. zł. „Gmina Świerklaniec jako jedna z nielicznych połączyła rządowe środki w Polskiego Ładu ze środkami z UE” – podkreślił Cyl.

Na rządowe wsparcie zwracał uwagę uczestniczący w otwarciu wojewoda śląski Jarosław Wieczorek. „Dzięki temu otrzymujemy bardzo fajne, praktyczne, komfortowe i również wysoce estetyczne miejsce dla transportu zbiorowego” – powiedział wojewoda, który wyraził przekonanie, że z centrum przesiadkowego będą korzystać zarówno osoby, które w Świerklańcu korzystają z rekreacji, jak i dojeżdżające do pracy. Wieczorek przekonywał, że zrównoważony rozwój, również w mniejszych miejscowościach, oraz eliminowanie wykluczenia komunikacyjnego, jest jednym z ważnych celów rządu.

Inwestycja w Świerklańcu obejmuje czterostanowiskowy peron o lekkiej konstrukcji dla autobusów przegubowych, wyposażony w tablice LED, stanowiące element systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Obok znajdują się cztery stanowiska ładowania samochodów elektrycznych oraz miejsca przeznaczone dla rowerów wraz z budkami serwisowymi. Całość dopełniają elementy małej architektury – m.in. ławki, stojaki na rowery. Przebudowano też skrzyżowania i zjazdy oraz oświetlenie miejsc dla pieszych. W ramach inwestycji powstało także 60 miejsc parkingowych. Inwestycja nie skutkowała wycinką drzew – zaznaczył Cyl.

Koncepcja centrum przesiadkowego w Świerklańcu powstała w 2018 r. Gmina otrzymała na opracowanie dokumentacji projektowej dotyczącej budowy pod nazwą „PARK-uję w Świerklańcu – Gminie z widokiem na Metropolię” dofinansowanie z Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zostało wydane pozwolenie na budowę centrum, jednak jego realizacja nie doszła wówczas do skutku z powodu mniejszej puli środków do podziału z RPO, projekt trafił na listę rezerwową. Pieniądze znalazły się w kolejnych latach – z Polskiego Ładu, a także z RPO. Budowa ruszyła niespełna rok temu. Inwestycję wykonało wyłonione w przetargu konsorcjum firm z Tarnowskich Gór – PIM KZ Sp. z o.o. oraz Konstrukcje Stalowe K-Z Sp. z o.o.(PAP)