Siemens Mobility ogranicza korki w Monachium – pilotażowy program

Projekt został wdrożony pod koniec 2018 r. w Monachium.

Według ranking Traffic Scorecard Monachium jest jednym znajbardziej zakorkowanych miast w Niemczech. Średni czas jaki w ciągu rokukierowcy spędzają w korku to 51 godzin. Monachum to także drugie co dowielkości miasto w Niemczech o największym stężeniu dwutlenku azotu. KomisjaEuropejska szacuje, że koszty opieki zdrowotnej mającej na celuprzeciwdziałanie schorzeniom spowodowanym zanieczyszczeniami (wywoływanymitakże przez transport drogowy) wynoszą miedzy 330 a 940 miliardów euro rocznie.

W listopadzie 2018 r. rozpoczęto 4-tygodniowy program, który wczasie rzeczywistym na podstawie danych środowiskowych i danych z autoptymalizował ruch w Monachium pokazując kierowcom alternatywne trasy jeszczeprzed rozpoczęciem podróży. Użytkownicy, którzy skorzystali z alternatywnychtras w czasie programu pilotażowego byli nagradzani punktami, które można byłowymieniać na nagrody np. w Amazonie.

Program pokazał, że 35-40% kierowców jest skłonnych przyczynićsię do ograniczenia zanieczyszczenia powietrza poprzez wybór „zielonych tras”wskazanych przez platformę ryd. Dodatkowo optymizacja ruchu drogowego napoziomie jednostkowym pomogła zredukować całkowite zanieczyszczenie powietrza wmieście. Wstępne wyniki dla grupy przekraczającej 1600 kierowców pokazująoszczędności 83 kilogramów dwutlenku węgla oraz 114 gramów pyłu (NOx) jakrównież zmniejszenie liczby przejechanych kilometrów o 633. Gdyby programzastosować do grupy 20 tysięcy kierowców na terenie miasta, wypracowaneoszczędności byłyby równe korzyściom uzyskanym z obsadzenia lasem około półhektara ziemi.

Jesteśmy w stanie nie tylkopolepszyć wydajność transportu, ale również jego wpływ na środowisko naturalne.Nasz inteligentny System Kontroli Ruchu to pionier analityki danych orazsztucznej inteligencji w ruchu drogowym. Jesteśmy dumni, że nasze rozwiązaniasą w stanie pomóc polepszyć jakość powietrza w Monachium – powiedział MichaelPeter, szef Siemens Mobility.

Firma Hawa Dawa zapewniła urządzenia do przewidywania natężeniazanieczyszczenia powietrza w laboratoriach Digital Lab ITS Siemens Mobility wMonachium, gdzie naukowcy oraz eksperci od zarządzania ruchem ulicznymanalizowali dane dostarczane przez platformę ryd do przewidywania przyjaznychdla środowiska tras alternatywnych.

Program zademonstrował, żew krótkim okresie czasu można wpływać na indywidualne zachowania kierowców. Tooznacza, że jest duży niewykorzystany potencjał tego rozwiązania oraz innychrozwiązań opartych na inteligentnej mobilności w innych aglomeracjach miejskich – powiedział Karim Tarraf,szef Hawa Dawa.

Jesteśmy zadowoleni zrezultatów naszego projektu pilotażowego. Udowodnił, że społeczność zgromadzonawokół platformy ryd może przyczynić się do zmiany, a nasze dane mogą byćspożytkowane przez Smart City. Platforma jest otwarta i dlatego mamy nadzieję przekształcićją we wspólny projekt we współpracy z Siemens Mobility oraz Hawa Dawa w różnychmiastach Europy oraz propagować akcje mające na celu polepszenie jakościpowietrza w naszych miastach – powiedział Johannes Martens, szef ThinxNet GmbH, firmy zajmującejsię Internetem Rzeczy i platformą ryd.

„