Praga coraz bliżej nowej kolejki linowej na Petřín. Pięciu projektantów w finale

Kolejkowy finał

Do kolejnej rundy konkursu awansowały firmy:

ANNA MAREŠOVÁ DESIGNERS, młoda projektantka i laureatka prestiżowej nagrody Red Dot, której studio stoi również za koncepcją nowego tramwaju wycieczkowego DPP T3 Coupé. https://www.annamaresova.com/studio/

AUFEER DESIGN, czeska firma specjalizująca się w usługach inżynieryjnych dla przemysłu motoryzacyjnego i kolejowego, zaprojektowała m.in. projekt nowych tramwajów dla Chemnitz czy Bratysławy. https://www.aufeerdesign.cz/

JAN TUČEK TEAM, czeski projektant znany z pracy dla wiodących marek samochodowych, takich jak Škoda czy Mercedes.

N+P INDUSTRIAL DESIGN, niemiecka pracownia słynąca z projektów pociągów do metra w Monachium czy Pekinie. https://www.np-id.com/

SPIRIT DESIGN / DÖLLMANN DESIGN + ARCHITEKTUR ZT, austriackie studio znane z projektów od samochodów ciężarowych, statków i pociągów – m.in. dla austriackiego narodowego przewoźnika ÖBB. http://www.spiritdesign.com/ , https://www.doellmann.at/

Pięć projektów

Teraz ich zadaniem będzie zaprojektowanie dwóch wagoników kolejki linowej o pojemności do 120 pasażerów każdy. Zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Sam projekt musi być rozwiązaniem ponadczasowym, nowoczesnym i innowacyjnym, z poszanowaniem trendów transportu publicznego w XXI wieku i wreszcie – na najwyższym poziomie z uwagi na fakt, że jest to jedna z najpopularniejszych i najczęściej odwiedzanych atrakcji turystycznych w Pradze .

Zwycięzcę tego konkursu projektowego wyłoni pięcioosobowe jury składające się z czołowych osobistości sceny projektowej oraz ekspertów życia publicznego i transportu.

Tak pierwszy etap konkursu skomentował Adam Scheinherr, zastępca burmistrza ds. transportu :

-„Nie spodziewałem się tak dużego zainteresowania projektantów z tylu krajów. Dlatego jestem bardzo zadowolony z frekwencji. Wagony kolejki linowej na Petřín była historycznie zmieniane mniej więcej co trzydzieści lat. Każde z pokoleń wniosło niepowtarzalny projekt. Niewiele jest na świecie środków transportu, z których pasażerowie mieliby tak ekskluzywny widok, jak z kolejki na Petrin. To turystyczna i transportowa ikona Pragi, która zasługuje na wyjątkowy i ponadczasowy design – powiedział Adam Scheinherr  i dodał:

–„Cieszę się, że do tej pory wszystko idzie zgodnie z planem i w kolejnych fazach konkursu poprosimy o głos mieszkańców Pragi i gości. Pod koniec 2023 r. Praga będzie mogła mogły oferować przejazdy do lub z Petřína wygodną i nowoczesną kolejką linową na zrekonstruowanej linii.”