Ponad 710 mln zł na polski transport

20 grudnia br. Centrum Unijnych Projektów Transportowychpodpisało umowy o dofinansowanie z Programu Infrastruktura i Środowisko dlapięciu różnych projektów infrastrukturalnych, których wspólnym mianownikiemjest ? transport.

Wybrane inwestycje otrzymają łącznie ponad 710 mln złunijnego dofinansowania. Oto pięć projektów które przyczynią się do zmiany transportu w naszym kraju:

1. Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa? Dorohusk na odcinku Warszawa ? Otwock ? Dęblin ? Lublin etap II

Beneficjent: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Działanie 5.1 ? Rozwój kolejowej sieci TEN-T

Wartość całkowita projektu: 631 606 174,63 zł

Dofinansowanie UE: 363 278 818,11 zł

Termin realizacji: 2018-2022

Linia kolejowa nr 7 łączy aglomerację warszawską znajwiększymi miastami centralnej i południowej części województwa lubelskiego:Lublinem, Chełmem i Zamościem. Modernizacja tej linii na odcinku Warszawa -Otwock wraz z pracami na łącznicy kolejowej nr 506, to uzupełnienie,dofinansowanego już z PO IiŚ 2014-2020, projektu „Prace na linii kolejowej nr 7Warszawa Wschodnia Osobowa ? Dorohusk na odcinku Warszawa ? Otwock ? Dęblin ?Lublin, etap I”.

Prace na tym etapie inwestycji obejmą przebudowę torowisk, atakże modernizację, przebudowę oraz budowę nowych obiektów inżynieryjnych, tj.mostów, wiaduktów, przepustów, przejść dla pieszych i tuneli drogowych. PKP PLKprzewiduje także wymianę sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem,przebudowę peronów i ich wyposażenia, budowę układu sterowania ruchem orazodnowienie systemu odwodnienia.

Dzięki przeprowadzonym pracom na odcinku Warszawa Wsch.Osobowa ? Otwock pociągi osobowe będą mogły osiągać prędkość 120 km/h, atowarowe 80 km/h. Na odcinku Warszawa Wawer ? Otwock maksymalna prędkośćpociągów osobowych osiągnie 160 km/h, na odcinku łącznicy kolejowej nr 506 -100 km/h. Modernizowany w ramach projektu odcinek linii nr 7 oraz łącznicy nr506 należy do sieci TEN-T i będzie wyposażony w system ERTMS/ETCS poziom 2.

W efekcie inwestycji PKP PLK wzrośnie prędkość handlowapołączeń kolejowych, co wpłynie na skrócenie czasu jazdy na modernizowanejlinii, poprawi się dostęp osób niepełnosprawnych do transportu kolejowego orazbezpieczeństwo ruchu i komfort podróży.

Wydłużony czas reakcji i niska efektywność, szczególnie wprzypadku akcji ratowniczych w transporcie kolejowym (KAR), wynikają z braków wwyposażeniu jednostek straży pożarnej. Odpowiedzią na tę negatywną sytuacjęjest projekt Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej (PSP) prowadzony wpartnerstwie z 16 komendami wojewódzkimi PSP i Szkołą Aspirantów PSP wPoznaniu.

Projekt polega na doposażeniu jednostek PSP na obszarzecałego kraju w sprzęt do prowadzenia akcji ratowniczych w transporciekolejowym. Nowy sprzęt poprawi szybkość i skuteczność akcji, co jestpriorytetem szczególnie podczas zdarzeń o dużych rozmiarach. To z kolei ułatwisprawne przystąpienie do prowadzenia działań ratowniczych dużej liczbyratowników i sprzętu, co ograniczy negatywne skutki oddziaływania na środowiskonaturalne i ludzi oraz zminimalizuje koszty bezpośrednie i pośrednie likwidacjipowstałych zagrożeń.

Zakup specjalistycznego sprzętu i samochodów ratowniczychobejmie m.in: ciężkie i średnie samochody ratownictwa technicznego, autobusy doprzewozu ratowników, ciężkie i średnie samochody ratowniczo-gaśnicze, trenażerdo prowadzenia akcji ratowniczej podczas katastrofy, kontenery: do transportuśrodka pianotwórczego, z agregatem proszkowym, sanitarne.

3. Czysta komunikacja publiczna – zwiększenie mobilnościAglomeracji Opolskiej oraz modernizacja infrastruktury towarzyszącej transportowipublicznemu – etap I

Beneficjent: Miasto Opole

Działanie 6.1 ? Rozwój publicznego transportu zbiorowego wmiastach

Wartość całkowita projektu: 114 224 434,62 PLN zł

Dofinansowanie UE: 68 923 494,00 zł

Termin realizacji: 2015-2019

Projekt realizowany jest na obszarze Opola oraz AglomeracjiOpolskiej i polega na zakupie nowych autobusów, przebudowie zapleczatechnicznego do obsługi taboru oraz montażu wyposażenia do obsługi transportuzbiorowego, w tym elementów ITS. Inwestycja jest odpowiedzią na zapotrzebowaniemieszkańców miasta i aglomeracji. Kompleksowo poprawi funkcjonowaniekomunikacji miejskiej na tym terenie.

Władze Opola zaplanowały zakup 61 niskoemisyjnych autobusówmiejskich o normie EURO 6, a także przeznaczony do ich obsługi holownik. Ponadtokompleksowej modernizacji poddana będzie zajezdnia autobusowa MZK przy ul.Luboszyckiej 19 w Opolu. Przebudowane będą place parkingowe dla autobusów isamochodów osobowych oraz drogi dojazdowe do zajezdni wraz z infrastrukturątowarzyszącą (w tym oświetlenie LED). Sieć transportu miejskiego zyska system iurządzenia służące elektronicznej obsłudze pasażerów, system zakupu biletówkomunikacji miejskiej, kasowniki do autobusów, terminale sprzedażowe, sklepWWW, a także podsystem kontroli biletów i oprogramowanie do optymalizacjirozkładów jazdy. Zaplanowany jest montaż 40 tablic dynamicznej informacjipasażerskiej wraz z systemem informacji pasażerskiej.

4. Modernizacja śluz odrzańskich na Kanale Gliwickim, naodcinku w zarządzie RZGW Gliwice ? przystosowanie do III klasy drogi wodnej ?etap II

Beneficjent: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach

Działanie: 3.2 ? Rozwój transportu morskiego, śródlądowychdróg wodnych i połączeń multimodalnych

Wartość całkowita projektu: 110 120 668,93 zł

Dofinansowanie UE: 93 602 568,59 zł

Termin realizacji: 2017-2020

Przedsięwzięcie jest drugim etapem modernizacji śluz naKanale Gliwickim. Jej pierwsza część była realizowana w poprzedniejperspektywie finansowej. W ramach drugiego etapu zmodernizowane zostaną dwie śluzyzlokalizowane na Kanale Gliwickim, w okolicach Kędzierzyna-Koźla w województwieopolskim:

1. śluza Nowa Wieś w km 7,8 Kanału Gliwickiego,

2. śluza Sławęcice w km 15,19 Kanału Gliwickiego.

W ramach projektu przeprowadzone zostaną pracebudowlano-montażowe oraz modernizacja elementów, m.in: budowli śluzy tj. komór,wrót oraz mechanizmów służących do śluzowania; budynków maszynowni orazbudynków technicznych; budynku głównego śluzy oraz awanportów.

Przedsięwzięcie ma na celu poprawę warunków transportuwodnego na Kanale Gliwickim poprzez zwiększenie przepustowości, poprawęefektywności, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i poprawę niezawodnościdziałania urządzeń.

5. Działania edukacyjne na rzecz niechronionych uczestnikówruchu drogowego

Beneficjent: Minister Infrastruktury i Budownictwa,Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Działanie: 3.1 ? Rozwój drogowej i lotniczej sieci TEN-T

Wartość całkowita projektu: 14 800 000,00 zł

Dofinansowanie UE: 11 900 000,00 zł

Termin realizacji: 2016-2017

Celem projektu jest promocja odpowiedzialnych i bezpiecznychzachowań uczestników ruchu drogowego. Do realizacji tego zadania przyczynić sięma zmiana mentalności wśród niechronionych uczestników ruchu drogowego.Zaplanowane działania edukacyjne mają również na celu wychowanie świadomego ikulturalnego uczestnika ruchu na drogach, szanującego prawa innych. Istotneznaczenie ma tu zmiana stosunku kierowców do pieszych oraz zwrócenie uwagi samychpieszych na konieczność zachowania szczególnej ostrożności podczasprzechodzenia przez jezdnię.

„